騰訊科技訊 5月23日消息,現(xiàn)在汽車基本上正朝著“帶輪子的智能手機(jī)”方向轉(zhuǎn)變,因此蘋果嘗試進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。自汽車行業(yè)誕生以來(lái),其首次重大轉(zhuǎn)變是從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電機(jī),后者涉及機(jī)械部件要少得多?，F(xiàn)在,第二次轉(zhuǎn)變正在進(jìn)行中,即向自動(dòng)駕駛未來(lái)邁進(jìn)。一個(gè)世紀(jì)以來(lái),汽車始終是能夠相互操作的機(jī)械系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸以及剎車等系統(tǒng)。隨著這些機(jī)械的發(fā)展,電子傳感器和處理器被引入以協(xié)助機(jī)械系統(tǒng),但

此前有消息稱，長(zhǎng)安與華為、寧德時(shí)代打造的高端品牌(代號(hào)AB品牌)最快將于本月內(nèi)(5月內(nèi))正式發(fā)布亮相。5月20日，承載該高端品牌的公司名稱已經(jīng)出爐，名叫阿維塔科技。長(zhǎng)安汽車發(fā)布的公告稱，重慶長(zhǎng)安股份有限公司控股子公司長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名為阿維塔科技。根據(jù)該公告，阿維塔科技將完全市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立發(fā)展，與長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)(CHN)，打造豐富

電動(dòng)汽車、智能汽車無(wú)疑是今年市場(chǎng)最熱的品類之一，圍繞汽車無(wú)論是消費(fèi)者端還是供給側(cè)的事件不斷，尤其是圍繞智能汽車廠商與消費(fèi)者數(shù)據(jù)之間的紛爭(zhēng)，更是此起彼伏。近日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱：《規(guī)定》），并向社會(huì)公開征求意見?！兑?guī)定》出臺(tái)之前，行業(yè)各方對(duì)于汽車數(shù)據(jù)究竟如何處理莫衷一是，也有人認(rèn)為該《規(guī)定》出臺(tái)與最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“特斯拉事件”有關(guān)?！兑?guī)定》對(duì)

5月19日，比亞迪舉辦第100萬(wàn)輛新能源汽車正式下線儀式，成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。下線儀式上，王傳福向深圳V5電子競(jìng)技俱樂(lè)部董事長(zhǎng)兼CEO何猷君，交付比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車——漢EV。何猷君點(diǎn)贊比亞迪：“之前看到漢就覺得非常驚艷，我切身感受到了中國(guó)品牌的崛起，同時(shí)非常榮幸成為比亞迪新能源汽車的第100萬(wàn)位車主。”此次儀式上，比亞迪還邀請(qǐng)新能源汽車第10萬(wàn)、20萬(wàn)…9

(二象財(cái)經(jīng))5月17日,美的集團(tuán)官方公眾號(hào)的一個(gè)消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)注,標(biāo)題是“美的新能源汽車新品發(fā)布” ,乍一看,美的要造車,從后續(xù)動(dòng)作看,事實(shí)并非如此。5月18日下午,美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群發(fā)布了CO2轉(zhuǎn)子式汽車電動(dòng)壓縮機(jī)、用于自動(dòng)/輔助駕駛的EPS電機(jī)、主驅(qū)電機(jī)、電子水泵、電子油泵等三大系統(tǒng)五大產(chǎn)品,并正式啟動(dòng)產(chǎn)品量產(chǎn),全面進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)介紹,美的集團(tuán)旗下的威靈電機(jī)公司,十年前開始進(jìn)行汽車電

據(jù)悉，蘋果最近獲批了一項(xiàng)名為“區(qū)域識(shí)別與指示系統(tǒng)”的專利，可用于檢查抬頭顯示屏（HUD）投射至擋風(fēng)玻璃的內(nèi)容，為駕駛員提供一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖，在早期階段實(shí)現(xiàn)關(guān)于車速以及車道控制的信息顯示。目前，在某些國(guó)家，語(yǔ)音助手Siri會(huì)在駕駛員接近測(cè)速攝像頭時(shí)，向其發(fā)出限速警告，而且如果正處于超速狀態(tài)，Siri將發(fā)出“請(qǐng)注意您的車速”的警告。該專利能在此基礎(chǔ)上，用HUD加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全提示。專利文件中寫道：“

5月17日，美的集團(tuán)在其官方公眾號(hào)發(fā)文《美的新能源汽車新品發(fā)布》，宣布將發(fā)布新能源車相關(guān)新品，并配有一張若隱若現(xiàn)的汽車海報(bào)。外界猜測(cè)，家電大廠美的或許也要造車了?事實(shí)并非如此。該新品實(shí)際上由美的威靈汽車部件公司發(fā)布，該公司產(chǎn)品主要有三類：輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)部件、熱管理系統(tǒng)部件、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件，為新能源車提供核心部件和系統(tǒng)解決方案。一位行業(yè)人士對(duì)界面新聞評(píng)價(jià)：“美的機(jī)電的確是很強(qiáng)的，這次發(fā)布的新品

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力已經(jīng)形成了“三國(guó)鼎立”的局面，理想、小鵬、蔚來(lái)三家車企，在國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)瘋狂攻城略地。不同于蔚來(lái)和小鵬汽車，入局稍晚些的理想，目前只有理想ONE這一款增程式SUV，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)32.8萬(wàn)元。雖然并非為純電動(dòng)，但是在優(yōu)異的乘坐體驗(yàn)和實(shí)用性方面，理想ONE在國(guó)內(nèi)收獲了眾多車主用戶。在今年4月份，理想ONE更是以5522輛的交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，險(xiǎn)勝特斯拉Model Y的5520

在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域，一直都是國(guó)產(chǎn)車的天下，比如我們所熟知的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越等，其中H6更是以常年霸榜第一而著稱。5月12日，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年4月零售銷量排行榜，其中最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于本田CR-V以近3萬(wàn)輛的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)哈弗H6的超越。數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，環(huán)比下降8.3%；1-4月份累計(jì)銷量670.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50

這可能是美國(guó)今年年度最火爆的車型，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，福特汽車在官網(wǎng)發(fā)布聲明，正式宣布將于美東時(shí)間5月19日舉辦純電動(dòng)F-150皮卡發(fā)布會(huì)。美國(guó)作為車輪上的國(guó)家，皮卡也是其國(guó)內(nèi)最受歡迎的車型，而在這其中，銷量王則是福特F-150。數(shù)據(jù)顯示，2020年，福特F系皮卡，累計(jì)銷售了787,422輛，力壓第二名雪佛蘭索羅德的586,675輛。不過(guò)當(dāng)前，隨著全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型，即使是福特F-150