[釘科技編譯] 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，大眾汽車是特斯拉最主要的競爭對手。能真正稱得上是特斯拉對手的電動(dòng)汽車，恐怕大眾旗下保時(shí)捷Taycan稱第二，沒車敢稱第一了。但是最近卻出現(xiàn)了關(guān)于Taycan的“續(xù)航里程爭議”——這輛車充滿電到底能跑多遠(yuǎn)？據(jù)The Verge消息，近日，美國環(huán)保署公布了Taycan的EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，售價(jià)150900美元的Taycan Turbo，只能跑201英里（約323公里）。這個(gè)

[釘科技編譯] 據(jù)《digitaltrends》報(bào)道，電動(dòng)汽車目前面臨的一大問題是：只要遇到寒冷或炎熱的天氣，駕駛?cè)嗽诖蜷_空調(diào)之后，就會(huì)消耗電能，因而電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就會(huì)受到影響而且可能還是不小的影響。汽車制造商們知道，加熱和打開空調(diào)系統(tǒng)制冷都會(huì)消耗掉大量的電能。因此，在不需要進(jìn)行重大的工程改造的情況下，尋找一種非常簡單的方法來降低電能的消耗、延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就成了各汽車廠商的目標(biāo)。美國知

2019年12月10日 – BlackBerry（紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）今日宣布，智能電動(dòng)汽車制造商威馬汽車科技集團(tuán)（威馬汽車）將在其下一代車型中搭載BlackBerry QNX? Neutrino? 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS)和其他QNX軟件產(chǎn)品。作為合作協(xié)議的一部分，威馬汽車將采用包括QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)和QNX?安全虛擬機(jī)在內(nèi)的一系列BlackBerry Q

久未公開露面的賈躍亭昨天現(xiàn)身美國司法部，這次他是為個(gè)人資產(chǎn)問題而來，聽證會(huì)持續(xù)時(shí)間長達(dá)4小時(shí)，會(huì)上賈躍亭針對債權(quán)人提出的個(gè)人資產(chǎn)問題、FF發(fā)展前景問題以及FF全球合伙人計(jì)劃等問題進(jìn)行了說明，并稱考慮FF 91在中美兩地大規(guī)模量產(chǎn)，這也是FF首次提出FF91將在中國大規(guī)模量產(chǎn)計(jì)劃。賈躍亭在聽證會(huì)上重申，F(xiàn)F是目前行業(yè)公認(rèn)的擁有世界領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)的公司，這也是能夠不斷吸引像前寶馬i8之父畢?？颠@樣的頂

12月5日，2019“乘勢而行”企業(yè)出行服務(wù)峰會(huì)在北京舉行。本次峰會(huì)由滴滴企業(yè)版主辦，邀請全國知名企業(yè)代表參會(huì)，探討出行服務(wù)新格局、數(shù)字化賦能企業(yè)用車管理，并發(fā)布滴滴企業(yè)版未來的戰(zhàn)略布局。共享出行市場快速增長，滴滴企業(yè)版作為中國企業(yè)出行管理服務(wù)的開拓者，在峰會(huì)上和與會(huì)嘉賓一同交流，如何以數(shù)字化服務(wù)助力、賦能用車管理。峰會(huì)以“成長”、“進(jìn)化”、“數(shù)字”與“未來”為4大關(guān)鍵詞，凝聚各方智慧，一起展望企

[釘科技述評]對于對出行沒有太高時(shí)效性要求的人來說，拼車在舒適與省錢上實(shí)現(xiàn)了比較好的平衡，不失為好的約車選擇。根據(jù)滴滴方面透露的數(shù)據(jù)，滴滴拼車上線四年累計(jì)被使用29億次，最近一年累計(jì)行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省時(shí)間276萬分鐘。正是因?yàn)橛兄^大的需求，滴滴拼車上線四周年之際，其發(fā)布了全新拼車產(chǎn)品。據(jù)了解，新拼車業(yè)務(wù)上線后規(guī)則發(fā)生了改變，可分別滿足用戶對于時(shí)效和高性價(jià)比的需求。對于更注重快速出

[釘科技消息]12月2日，有不少用戶發(fā)現(xiàn)青桔單車起步價(jià)上漲了。之前，北京地區(qū)滴滴青桔單車的起步價(jià)為1元/15分鐘，時(shí)長費(fèi)0.5元/15分鐘。現(xiàn)在，打開“滴滴出行”APP首頁的計(jì)價(jià)規(guī)則一欄，發(fā)現(xiàn)已改為起步價(jià)1.5元(含30分鐘)，時(shí)長費(fèi)1.5元/30分鐘。此外，還有車輛調(diào)度管理費(fèi)、管理費(fèi)等。有網(wǎng)友對計(jì)價(jià)規(guī)則修改表示了疑惑。據(jù)了解，滴滴出行人工客服回應(yīng)稱，新的計(jì)價(jià)規(guī)則從11月26日開始實(shí)行，從20日到

[釘科技編譯]對一個(gè)成功眾籌的項(xiàng)目來說,最重要的還是產(chǎn)品是否創(chuàng)新,是否能解決用戶的痛點(diǎn)。最近，在 Indiegogo 眾籌網(wǎng)站便出現(xiàn)一款名為 YX One 的電動(dòng)滑板車。這款電動(dòng)滑板車既有高速度又有很長續(xù)航能力。更讓人吃驚的是，這款電動(dòng)滑板車竟然還有越野模式！這款名為YX One 的電動(dòng)滑板車采用3輪設(shè)計(jì)，前面2個(gè)車輪的作用是轉(zhuǎn)向，而后方車輪則由1.5kw的馬達(dá)提供動(dòng)力。備有避震系統(tǒng)，根據(jù)官方披露

[釘科技述評]盡管滴滴手握網(wǎng)約車市場的大半份額，但是網(wǎng)約車戰(zhàn)事的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能劃上休止符。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，截至目前，已有119家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營許可，不難看出，網(wǎng)約車平臺(tái)仍面臨著較大的競爭壓力。隨著越來越多平臺(tái)的加入，網(wǎng)約車市場也出現(xiàn)了一些不同于滴滴自營的新模式。從近期來看，美團(tuán)、高德等大平臺(tái)紛紛選擇了聚合模式，來切入到網(wǎng)約車市場之中。聚合模式即平臺(tái)通過接入第三方網(wǎng)約車平臺(tái)來提供打車服務(wù)

2019年11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴舉辦媒體開放日發(fā)布全新拼車產(chǎn)品，基于發(fā)揮“共乘”價(jià)值最大化，新拼車致力讓乘客拼成價(jià)格更實(shí)惠，讓司機(jī)收益感更強(qiáng)。同時(shí)滴滴宣布12月3日將在26個(gè)城市推出拼成打1折，最高減100元的活動(dòng)，打造首個(gè)“全民拼車日”。滴滴出行網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙表示：“今天滴滴網(wǎng)約車的發(fā)展會(huì)力求用戶價(jià)值與社會(huì)責(zé)任并重，與城市的發(fā)展愿景相向而行。我們努力完善技術(shù)、迭代產(chǎn)品，