激發(fā)鐵路混改創(chuàng)新活力 蘇寧助力蘭鐵采購變革
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)的顛覆與機(jī)遇并存,國務(wù)院在2015年發(fā)布了《關(guān)于國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的意見》, 明確了鐵路作為推進(jìn)混合所有制改革七大試點(diǎn)領(lǐng)域之一,鐵路運(yùn)輸作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)數(shù)億民眾,互聯(lián)網(wǎng)與鐵路網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”的需求更為迫切。在鐵路混改浪潮的推動(dòng)下,傳統(tǒng)采購模式面臨的一系列問題亟待解決,如采購分散,配送周期長、采購效率低下等方面,而引入電商化采購被認(rèn)為是規(guī)避和解決上述問題的重要途徑,同時(shí)能激發(fā)混改
2017-09-26 14:28:18
來源:釘科技??

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)的顛覆與機(jī)遇并存,國務(wù)院在2015年發(fā)布了《關(guān)于國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的意見》, 明確了鐵路作為推進(jìn)混合所有制改革七大試點(diǎn)領(lǐng)域之一,鐵路運(yùn)輸作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)數(shù)億民眾,互聯(lián)網(wǎng)與鐵路網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”的需求更為迫切。在鐵路混改浪潮的推動(dòng)下,傳統(tǒng)采購模式面臨的一系列問題亟待解決,如采購分散,配送周期長、采購效率低下等方面,而引入電商化采購被認(rèn)為是規(guī)避和解決上述問題的重要途徑,同時(shí)能激發(fā)混改創(chuàng)新活力。

近日,作為西北地區(qū)最大的交通運(yùn)輸企業(yè)之一——蘭州鐵路局率先引入電商化采購,進(jìn)一步拓寬物資采購渠道,降低采購成本,提高采購效率。其中,蘇寧作為蘭州鐵路局物資電商采購的首批合作電商,將助力其采購變革。

作為西北地區(qū)最大的交通運(yùn)輸企業(yè),蘭州鐵路局地處進(jìn)疆入藏的咽喉位置,是歐亞大陸橋的重要通道,承東啟西、連接南北的戰(zhàn)略地位十分突出。在剛結(jié)束的暑運(yùn)中,蘭州鐵路局發(fā)送旅客突破千萬大關(guān),再創(chuàng)客運(yùn)歷史新高。本次與蘇寧合作,正是蘭州鐵路局借助市場化機(jī)制加速改變國企當(dāng)前的采購方式,將更具互聯(lián)網(wǎng)基因的經(jīng)營理念輸入到國企的運(yùn)營中。

數(shù)據(jù)運(yùn)營思維 蘇寧為蘭鐵定制個(gè)性化采購方案

在智能數(shù)據(jù)時(shí)代,采購電商化的明顯表現(xiàn)就是服務(wù)智能化、運(yùn)營數(shù)據(jù)化,通過新技術(shù)的應(yīng)用,變革傳統(tǒng)的經(jīng)營思路,提升服務(wù)滿意度。蘭州鐵路局本次電商化采購項(xiàng)目要求供應(yīng)商必須有數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),為路局后期提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

有著多年服務(wù)央企、大型國企采購經(jīng)驗(yàn)的蘇寧,從蘭州鐵路局的采購需求、操作痛點(diǎn)出發(fā),為其提供定制化采購解決方案。通過搭建蘭鐵采購專屬平臺(tái),將平臺(tái)商品和價(jià)格與蘇寧易購實(shí)時(shí)同步,采購人員可以通過在線選擇所需商品下單,按管理流程通過審核后,即可由蘇寧物流快速配送。

同時(shí),通過采購數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),相關(guān)部門可以從采購單位、時(shí)間、產(chǎn)品、地區(qū)等多個(gè)維度分析采購習(xí)慣,提高預(yù)算管理效率。

深度覆蓋蘭鐵所轄線路  蘇寧讓配送更便捷

蘭州鐵路局所轄線路縱跨甘肅、寧夏,連接甘、寧、青、新、蒙、陜6省區(qū),蘭州蘇寧物流公司可深度覆蓋蘭州鐵路局管轄范圍內(nèi)的地縣級城市及偏遠(yuǎn)地區(qū),其中86%的大件鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域配送時(shí)效可實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。

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截至2016年6月30日,蘇寧物流已擁有8大全國物流中心,近500萬平方米倉儲(chǔ)面積;47 個(gè)區(qū)域物流中心、365 個(gè)城市配送中心。未來,蘇寧將在深化城市配送的同時(shí)加大三四級市場配送節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全方位、立體化的布局全國蘇寧物流網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化最后一公里配送能力的同時(shí)創(chuàng)新打造城市公共配送基礎(chǔ)。

線上線下融合服務(wù) 蘇寧助力鐵路系統(tǒng)采購電商化變革

近年來,隨著市場和政策的不斷推進(jìn),政企單位采購電商化改革進(jìn)入白熱化階段,而電商們的競爭早已超越了單純價(jià)格戰(zhàn),轉(zhuǎn)而進(jìn)入平臺(tái)級對決階段,供應(yīng)鏈、物流配送、售后服務(wù)、資金等每一個(gè)環(huán)節(jié)。

對采購單位來說,商用電腦、商用空調(diào)、打印設(shè)備等商品不僅需要及時(shí)送貨上門,更需要有專業(yè)的服務(wù)人員安裝調(diào)試完成。而純線上電商因?yàn)闆]有屬地化團(tuán)隊(duì),對此類商品很難做到送裝一體服務(wù),上游廠商往往也不會(huì)向他們提供此類商品。蘇寧成立了專門服務(wù)政企客戶的屬地化團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈體系。在商用市場中,發(fā)揮卓越的上下游產(chǎn)業(yè)鏈集成整合實(shí)力,在提供全品類商品的同時(shí),針對依賴送裝服務(wù)的商品,為采購單位提供“送裝一體”、“送貨到桌”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。

智慧零售時(shí)代的來臨,無形中推動(dòng)著整個(gè)公共資源交易市場的變革,昔日“鐵老大”也不例外。虛實(shí)結(jié)合的智慧零售覆蓋了所有場景、融合了線上與線下銷售模式,有著20多年政企采購服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的蘇寧,具有行業(yè)唯一的O2O電商化采購解決方案,打破線上或者線下單邊發(fā)展的局面,實(shí)現(xiàn)線上與線下服務(wù)的完美融合,將成為未來采購發(fā)展的必然趨勢。

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