在今年的MWC上，榮耀圍繞AI展開了一場發(fā)布會，其中眼動追蹤的技術(shù)應(yīng)用，引起了在場觀眾的軒然大波。

榮耀在演示片中，向外界展示了利用眼動追蹤技術(shù)來控制汽車移動。用戶只需將榮耀Magic 6手機面向人臉，然后該手機的前置鏡頭會自動捕捉用戶眼球移動信息，最后通過手機將這一信號傳遞給汽車，從而實現(xiàn)眼動控車。

不可否認(rèn)的是，將「眼動追蹤」這項技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，榮耀是第一個。

眼動控車，榮耀的一盤大棋

講到眼動追蹤，其實這項技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了多年，最早可以追溯到19世紀(jì)。在那時，人們就已經(jīng)開始「人眼注視」相關(guān)研究。如果按照時間順序來看，「眼動追蹤」大致可以分為三個階段，2000年以前的技術(shù)探索期，2000~2020年的技術(shù)應(yīng)用期，2020年以后的技術(shù)迭代期。

從早期「人眼運作原理」的醫(yī)學(xué)研究，到眼動追蹤催生出的各類硬件，再到AI與眼動追蹤相融合實現(xiàn)更多跨設(shè)備功能。榮耀的眼動控車，完美演繹了眼動追蹤技術(shù)的新玩法。

在此之前，索尼和本田合作的新能源汽車AFFELA實現(xiàn)了另一種遠程控車的玩法，那就是利用PS5的手柄，只需推動搖感，AFFELA就會向前移動。

不過，索尼利用PS5手柄實現(xiàn)的遠程控車，其實在技術(shù)上并沒有什么難度，畢竟現(xiàn)在很多新能源汽車都可以使用手機遠程控車。與之相比，榮耀眼動控車反倒在技術(shù)層面的含金量會更高。

在大眾的認(rèn)知中，眼動追蹤更多是應(yīng)用于游戲和頭顯領(lǐng)域，例如索尼PS VR 2，玩家可以在一些槍戰(zhàn)游戲中，使用眼動追蹤代替手柄完成瞄準(zhǔn)操作。

為了減輕PS5渲染大型3D VR游戲性能的壓力，索尼PS VR 2還加入了注視點渲染技術(shù)，當(dāng)玩家眼鏡聚焦到畫面的某個位置時，PS5會針對這部分畫面進行實時渲染。

又或者是外星人筆記本，功能與索尼PS VR 2類似，都是輔助玩家在游戲中的部分操作，包括視角的轉(zhuǎn)移、選項界面的操作、槍械的更換等。

這就導(dǎo)致絕大多數(shù)人認(rèn)為眼動追蹤只能用于游戲。而榮耀打破了這一固有印象，讓大眾重新認(rèn)識到眼動追蹤技術(shù)。

目前，榮耀向外界展示的眼動控車，或許只是第一步。榮耀真正想要實現(xiàn)的，或許是將榮耀「魔法」大模型接入車載系統(tǒng)，利用車身外部的傳感器和攝像頭來識別用戶身份和人眼信息，并將這些信息發(fā)送給車載系統(tǒng)，等待AI成功識別車主身份后，再通過意圖識別交互系統(tǒng)，判斷車主是否需要眼動控車，然后再利用車身外部攝像頭來實時捕捉車主眼球移動信息，在不借助手機的情況下，讓汽車自主完成眼動控車。

也就是說，榮耀現(xiàn)在展示的眼動控車可能只是1.0版本，后續(xù)隨著技術(shù)迭代，最終實現(xiàn)榮耀理想中的眼動控車。

眼動控車，或許是在為榮耀進軍新能源汽車行業(yè)造勢，讓更多的人看到榮耀在汽車上的一些技術(shù)應(yīng)用，以及他們認(rèn)為的未來汽車該有的樣子。

眼動追蹤，榮耀未來交互的探索

我們能夠這么早看到榮耀眼動控車功能，主要歸功于榮耀在眼動追蹤的技術(shù)積累。其實，早在去年榮耀Magic 5發(fā)布會上，榮耀就已經(jīng)將眼動追蹤技術(shù)應(yīng)用到了手機。

用戶可以使用Magic 5的眼動追蹤功能來控制橫幅通知，比如來電顯示，以往我們接聽電話，由于現(xiàn)在的手機屏幕普遍偏大，很難做到一只手操作，所以當(dāng)有來電通知時，往往需要一只手拿著手機，另一只手去點擊橫幅的接聽按鈕。現(xiàn)在，開啟眼動追蹤后，只需將眼睛注視到來電通知，該橫幅通知就會展開，這樣一來，就可以直接使用單手接聽電話了。

需要注意的是，MagicOS 7.0版本，榮耀并未將眼動追蹤和AI相結(jié)合。等到了榮耀MagicOS 8.0，榮耀進行了一次功能升級，將AI和眼動追蹤融合在了一起，實現(xiàn)了跨設(shè)備應(yīng)用的眼控功能。

與榮耀Magic 7.0相比，榮耀MagicOS 8.0的眼控追蹤，不再是控制單一的信息和來電通知，而是可以基于意圖交互系統(tǒng)，使用眼動控制靈動膠囊上各類APP的通知。

現(xiàn)在，榮耀借助AI實現(xiàn)了跨設(shè)備的眼動控車。此前，榮耀在發(fā)布會上表示，眼動追蹤，是榮耀面向未來的探索。

我們都知道，在功能機時代，人機交互更多是實體按鍵的點按。隨著iPhone的問世，蘋果為手機行業(yè)帶來了全新的交互方式「多點觸控」，用戶可以在手機屏幕上進行點按和滑動操作，至此，我們正式進入了智能手機時代。

時至今日，智能手機已經(jīng)發(fā)展了十幾年，很難再有較大的創(chuàng)新，哪怕是曾經(jīng)改變世界的蘋果，近些年也只是在iPhone上擠牙膏?；蛟S在蘋果眼中，iPhone的壽命已經(jīng)快到頭了吧。所以，搭載眼動追蹤和隔空手勢操作的Apple vision Pro應(yīng)運而生。

蘋果認(rèn)為，Apple vision Pro就是他們眼中的未來。在此之前，榮耀就已經(jīng)率先開始了眼動追蹤的交互探索。與蘋果不同的是，榮耀并未推出頭顯設(shè)備，而是將眼動追蹤技術(shù)應(yīng)用到了手機和汽車這兩大領(lǐng)域，甚至是融合了AI。簡單點來講，就是蘋果和榮耀對未來交互的探索的方向不同。

眼動追蹤或許是未來交互的一種，也可能讓智能手機迎來「第二春」。但是，就目前來看，眼動追蹤能否成為真正的未來交互方式，還有待市場驗證。

眼動追蹤，未來光明和黑暗參半

從好的方面來看，蘋果和榮耀都對眼動追蹤的交互進行了探索，說明這兩家科技巨頭還是挺看好這項技術(shù)的。拋開Apple vision Pro不談，只看眼動追蹤在手機上的應(yīng)用，個人感覺，眼動追蹤更多還是作為輔助交互，并不能完全取代智能手機現(xiàn)有的交互方式。

就連蘋果押寶的Apple vision Pro，蘋果也表示未來不會取代iPhone，而是單獨作為一條新的產(chǎn)品線與iPhone并行。所以，現(xiàn)階段眼動追蹤在手機上的應(yīng)用前景，可能并不是很好。

但是，眼動追蹤在人車交互上還是有很多可能性的，理想狀態(tài)下，可以借助榮耀魔法大模型的意圖交互系統(tǒng)，讓汽車自行實現(xiàn)眼動控車。

總的來說，榮耀這次在眼動追蹤和AI結(jié)合，探索其更多應(yīng)用領(lǐng)域的出發(fā)點是好的，希望榮耀可以將這條路堅持走下去，讓我們盡早看到未來真正的眼動交互。