距離全新寶馬4系發(fā)布已經(jīng)過(guò)去了1個(gè)月的時(shí)間,有關(guān)該車使用“超大鼻孔”的討論尚未停息。

最丑也好,最帥也罷,這都不重要了,因?yàn)樗芸炀蜁?huì)和大家見(jiàn)面。

近日,寶馬官方發(fā)布了幾張全新4系在工廠組裝的照片,并宣布全新4系量產(chǎn)車型已正式在德國(guó)丁格爾分(Dingolfing)工廠投產(chǎn),這也意味著該車很快就會(huì)和消費(fèi)者見(jiàn)面。

據(jù)悉,丁格爾分工廠是寶馬集團(tuán)全球31個(gè)生產(chǎn)基地之一,同時(shí)也是寶馬在歐洲最大的制造工廠,負(fù)責(zé)生產(chǎn)3系、4系、5系、6系、7系和8系車型,每天產(chǎn)能可達(dá)1500臺(tái)。

工廠負(fù)責(zé)人克里斯托夫·施羅德(Christoph Schroder)表示,新款5系轎車、5系Touring、M5、6系GT以及全新4系Coupe都將在該工廠同時(shí)生產(chǎn)。

今年6月初,代號(hào)為G2X的全新寶馬4系正式首發(fā),為了與傳統(tǒng)轎車系列的風(fēng)格進(jìn)一步差異化,該車采用了造型夸張、連為一體的大尺寸進(jìn)氣格柵,刷新了眾人對(duì)寶馬的認(rèn)知。

對(duì)于此番開(kāi)創(chuàng)先河的設(shè)計(jì),寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)Domagoj Dukec在采訪中表示,主要目的是為了與3系和8系區(qū)開(kāi)來(lái),從而打造出一個(gè)完全不同的、更加追求個(gè)性的鮮明的系列車型。

值得一提的是,此前曾有媒體在國(guó)內(nèi)拍攝到了全新4系路試車諜照,預(yù)計(jì)很快就會(huì)和中國(guó)的車迷們見(jiàn)面。