在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,小牛一直是非常”特殊“的存在,在小牛沒(méi)有誕生之前,電動(dòng)車(chē)只是人們出行簡(jiǎn)單的代步工具,沒(méi)有任何附加屬性。隨著小牛電動(dòng)的誕生和逐步發(fā)展,現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)把騎電動(dòng)車(chē)作為一種時(shí)尚潮流,所以對(duì)電動(dòng)車(chē)的屬性也有了全新的要求。

2019年4月15日起,《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)必須具備騎行功能,整車(chē)質(zhì)量必須小于55kg,且時(shí)速不能大于25km。這就導(dǎo)致讓小牛電動(dòng)的N系列車(chē)型直接被劃歸到了電摩行列,無(wú)法在北京通行。后續(xù)車(chē)型M系列雖然有小部分時(shí)間可以獲取正式牌照,但很快就被嚴(yán)格限制。

此后小牛在京銷(xiāo)售的車(chē)型基本上以符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的U系列為主。U系列主打輕便,在造型上與普通自行車(chē)更為接近,雖然小巧輕便,但也改裝困難。

而我們今天的主角小牛MQi2就是在這種背景下誕生的產(chǎn)品。

近期新進(jìn)上市的MQi2系列車(chē)型,是此前大熱車(chē)型小牛M系列的最新產(chǎn)品。從外觀可以看出,小牛MQi2比起U系列來(lái)說(shuō),整體造型更為豐滿(mǎn),觀感也更加接近常規(guī)意義上的小踏板,也完全支持新國(guó)標(biāo)。

外觀:時(shí)尚潮流

和前代產(chǎn)品相比,小牛MQi2依舊保留了標(biāo)志性的天使眼大燈,家族式外觀設(shè)計(jì)得以再現(xiàn)。顏值上還是沒(méi)的說(shuō)的。

小牛MQi2的“天使眼”通過(guò)汽車(chē)級(jí)厚壁導(dǎo)光技術(shù)加持,光線(xiàn)強(qiáng)度更強(qiáng),照射距離更遠(yuǎn),不僅可以增強(qiáng)用戶(hù)夜間的視野,還可以給路上的車(chē)輛起到提醒的作用,能最大程度地保障用戶(hù)的行車(chē)安全。

手剎下面是LED的轉(zhuǎn)向燈,高位獨(dú)立的設(shè)計(jì)比起其它的電動(dòng)車(chē)更加醒目,很容易讓對(duì)面的車(chē)輛和行人看到駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。值得一提的是,只要車(chē)輛反向轉(zhuǎn)彎角度較大,小牛MQi2的轉(zhuǎn)向燈無(wú)需用戶(hù)手動(dòng)關(guān)閉就會(huì)自動(dòng)回位。

根據(jù)新國(guó)標(biāo)要求,電動(dòng)車(chē)是不允許帶人上路的,因而小牛MQi2的車(chē)座僅能坐下一人,但是車(chē)座設(shè)計(jì)的很寬廣,柔軟度也相當(dāng)不錯(cuò),車(chē)座和車(chē)頭之間的距離也很開(kāi)闊,增加了用戶(hù)騎乘時(shí)整體的舒適度。

在車(chē)座兩側(cè)依然是飛翼形狀的抓手,方便用戶(hù)在平地挪移車(chē)輛,可見(jiàn),這樣的設(shè)計(jì)實(shí)用又貼心。

值得一提的是,MQi2鑰匙孔周?chē)沫h(huán)形光圈,這下在夜間騎車(chē),再也不用摸黑尋找鑰匙孔了,在鑰匙孔左側(cè)還配備了USB輸出,如果騎行時(shí)發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒(méi)電,還可以隨時(shí)進(jìn)行充電,十分便利。

車(chē)身最大的變化則是車(chē)身兩側(cè)腳踏板的引入。這是為了符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)所必須做出的妥協(xié),當(dāng)然,這樣做的象征意義顯然大于實(shí)際實(shí)用意義。在獲取牌照后,相信90%的消費(fèi)者都會(huì)選擇將腳踏板取下,畢竟,想要靠腳力來(lái)讓小牛MQi2具備向前的動(dòng)力,總的來(lái)說(shuō)不太現(xiàn)實(shí)。

小牛MQi2的20Ah鋰電池。整體電池體積較前代產(chǎn)品明顯縮小,官方宣稱(chēng)的續(xù)航里程是65km,0到100的充電速度不到6小時(shí)。按照官方標(biāo)配的騎法,這樣的續(xù)航里程顯然是沒(méi)有問(wèn)題。而這樣的續(xù)航成績(jī),也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于當(dāng)下新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的平均續(xù)航能力。

騎行:舒適又安全

小牛MQi2的顯示屏依舊很寬大,比起U系列小圓型的屏顯來(lái)說(shuō)要痛快的多。顯示屏上所呈現(xiàn)的元素,除了時(shí)速外,還包括電量信息,所處檔位,以及信號(hào)質(zhì)量等。

右手把位的MODE按鈕可以切換騎行模式,這一次小牛MQi2提供了E-Save模式,Dynamic模式和Sport模式三個(gè)檔位可供選擇。

由于新國(guó)標(biāo)對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)速作出了明確的規(guī)定,所以MQi2的最高時(shí)速也是25KM/H,從實(shí)測(cè)來(lái)看,E-Save模式最高時(shí)速可達(dá)15km/h,而Dynamic模式和Sport模式的極速都是25km/h,兩者的區(qū)別就是Sport擁有更加澎湃的扭力輸出,而Dynamic模式則相對(duì)更為線(xiàn)性。個(gè)人感覺(jué)城市出行的話(huà)這個(gè)車(chē)速足夠了,且MQi2還支持定速巡航,對(duì)于初學(xué)者以及長(zhǎng)途騎行者還是非常友好的。

這一次,小牛MQi2的左手握把前端,有一個(gè)不太容易被察覺(jué)的前置遠(yuǎn)光按鈕,具體設(shè)置在左手的剎車(chē)下方,你可以在會(huì)車(chē)時(shí)通過(guò)快速按動(dòng)該按鈕而迅速開(kāi)閉遠(yuǎn)光,引起對(duì)面車(chē)輛的注意。

前碟后鼓,標(biāo)準(zhǔn)的小牛配置,既可以保證遇到突發(fā)狀況時(shí)候的制動(dòng)效果,也可以降低因?yàn)閯x車(chē)抱死的不安全因素。剎車(chē)可以能量回收,為續(xù)航加分。

從實(shí)際騎行體驗(yàn)來(lái)看,雖然個(gè)頭不大,但小牛MQi2非常的穩(wěn)定,哪怕長(zhǎng)時(shí)間騎行,也不會(huì)覺(jué)得不舒服。寬大的踏板,將能夠容許雙腳并排放置上去,騎行非常的舒服。

在減震方面,小牛MQi2采用了中置減震設(shè)計(jì),在較不規(guī)整的路面上騎行,可以有效的過(guò)濾路面帶來(lái)的震動(dòng)感,既不會(huì)一下到底,也不會(huì)生硬的沒(méi)有緩沖效果。

總結(jié):

綜合來(lái)看,此次體驗(yàn)的MQi2為了迎合新國(guó)標(biāo),做出了諸多的升級(jí)和優(yōu)化,毫無(wú)疑問(wèn)是一臺(tái)能滿(mǎn)足日常使用的交通工具。MQi2延續(xù)了小牛旗下 “MQi”系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外形緊湊干練,時(shí)尚動(dòng)感,很有都市氣息,濃郁的家族化外觀使得它的辨識(shí)度極高。這樣既滿(mǎn)足了老玩家對(duì)“小牛屬性”的外觀需求,也打破了絕大多數(shù)其它品牌電動(dòng)自行車(chē)千篇一律的造型慣例。

可以預(yù)見(jiàn),小牛欲在新國(guó)標(biāo)的規(guī)則內(nèi),打造一臺(tái)旗艦級(jí)電動(dòng)自行車(chē),搶占市場(chǎng)先機(jī),相信小牛MQi2將會(huì)引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)新一輪的發(fā)展潮流。