導(dǎo)讀：智能手機(jī)的能力正在愈發(fā)變得多元化，適應(yīng)更多場(chǎng)景，滿足更多需求，2007年，第一代iPhone推出的時(shí)候，喬幫主或許并沒(méi)有想過(guò)，有一天，玩轉(zhuǎn)無(wú)人駕駛，或許只需要一部智能手機(jī)。

而今，談起車(chē)圈就難以繞開(kāi)自動(dòng)駕駛。不管是BBA這種帶著德國(guó)機(jī)械精密感的老牌霸主，還是特斯拉這類(lèi)科技后起之秀，甚至是蘋(píng)果、Google這樣的硅谷巨頭，都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頻頻發(fā)力，迎接汽車(chē)駕駛新時(shí)代。

不過(guò)，雖然自動(dòng)泊車(chē)算是普及到了家用領(lǐng)域，但自動(dòng)駕駛技術(shù)更多地仍是“土豪們”的專(zhuān)利，但用戶未來(lái)可能不再需要仰仗汽車(chē)廠商來(lái)提供自動(dòng)駕駛能力了。11月9日，榮耀手機(jī)聯(lián)合極果網(wǎng)，共同舉辦了一次讓Magic 2賦予汽車(chē)自動(dòng)駕駛能力的實(shí)驗(yàn)。

為了完成上述全球首次“AI代駕”，研發(fā)人員把一臺(tái)榮耀Magic 2插入了經(jīng)過(guò)特殊改裝的車(chē)輛中。這臺(tái)手機(jī)內(nèi)含最新的麒麟980芯片和系統(tǒng)中搭載的“智慧生命體”YOYO，替代人完成全套駕駛動(dòng)作。

“你好，YOYO，魔法汽車(chē)開(kāi)啟熱身，準(zhǔn)備上路！”

“好的，即將開(kāi)始熱身準(zhǔn)備。”

隨著語(yǔ)音指令發(fā)出，汽車(chē)和YOYO都開(kāi)始了自身預(yù)熱。隨之而來(lái)的自然是“自動(dòng)”的行駛，可以直接通過(guò)語(yǔ)音，來(lái)讓YOYO控制車(chē)輛了。

正常駕駛已是熟門(mén)熟路，YOYO還有更高級(jí)的技能——智能“避障”。為了這次AI代駕，所使用的車(chē)輛之前已經(jīng)進(jìn)行了一點(diǎn)“小手術(shù)”，令行車(chē)電腦能夠通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)相連，便于接收手機(jī)發(fā)出的駕駛指令。

另外，這臺(tái)榮耀Magic 2也被做了“特殊”處理：通過(guò)自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序，直接讓YOYO學(xué)會(huì)了駕駛技能。通過(guò)定制App，YOYO的語(yǔ)音識(shí)別能力也被安排上了，只要接收到手臺(tái)中的指定訊號(hào)，YOYO就能根據(jù)指令進(jìn)行停車(chē)、返航等動(dòng)作。

自動(dòng)駕駛首先需要視覺(jué)輸入，作為自動(dòng)駕駛上最重要的“眼睛”，這臺(tái)榮耀Magic 2搭載了AI 6攝視覺(jué)系統(tǒng)，其中，后置的三個(gè)鏡頭在本次實(shí)驗(yàn)中負(fù)責(zé)為代駕的YOYO提供超清影像。特別17mm超廣角鏡頭，取景范圍比一般的手機(jī)大了將近一倍，讓自動(dòng)駕駛的“駕駛員”YOYO能夠看到前方更多的視野。

麒麟 980 的GPU部分則負(fù)責(zé)對(duì)視覺(jué)訊號(hào)進(jìn)行處理，畢竟三顆鏡頭的焦段像素各不相同，需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，運(yùn)用圖像處理智慧，合成人工智能網(wǎng)絡(luò)（和人）能夠理解的正常圖像。如果這一步合成出錯(cuò)，那整個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都會(huì)“翻車(chē)”了。

麒麟980芯片里的雙核NPU負(fù)責(zé)解算整個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，在短時(shí)間內(nèi)判斷出當(dāng)前車(chē)況，同時(shí)NPU還要負(fù)責(zé)承載YOYO的運(yùn)行，這個(gè)“智慧生命體”能否準(zhǔn)確理解從手臺(tái)傳來(lái)的指令，全都要靠這顆芯。

最后，YOYO將自己的計(jì)算結(jié)果通過(guò)藍(lán)牙發(fā)送給汽車(chē)，車(chē)載電腦接到指令后操作方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的控制。這當(dāng)中還要有CPU的全程參與，負(fù)責(zé)幫助調(diào)度NPU和GPU，以及其它一些通用計(jì)算任務(wù)。

多部分的協(xié)同工作，共同造就了這次“AI代駕”。

在整個(gè)處理流程中，手機(jī)通過(guò)軟硬件協(xié)同來(lái)分析路面情況，這需很高的計(jì)算速度和強(qiáng)大的處理能力，因?yàn)檎麄€(gè)駕駛過(guò)程中，路況瞬息萬(wàn)變。

綜上來(lái)看，這次實(shí)驗(yàn)其實(shí)也是一次針對(duì)麒麟980的終極“跑分”。

近年來(lái)，利用硬件進(jìn)行 AI 加速是大勢(shì)所趨。不管是麒麟芯加入的NPU ，還是英特爾推出的USB AI加速計(jì)算棒，都是這種AI加速下的衍生物。也許這次實(shí)驗(yàn)還不能完美的詮釋自動(dòng)駕駛真正意義上帶來(lái)的便捷與舒適，但勇敢邁出這一步的榮耀Magic2也在AI無(wú)人駕駛領(lǐng)域留下了自己的足跡，也許這一次的實(shí)驗(yàn)會(huì)造就未來(lái)無(wú)人駕駛的基石也說(shuō)不定。

在這次的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中,榮耀Magic2的性能得到了充分的發(fā)揮，不管是麒麟980的超強(qiáng)CPU，還是榮耀Magic2“AI 6攝”提供的廣闊視野，都展示的淋漓盡致。再加上Magic 2的漸變色高顏值，它已成為未來(lái)AI手機(jī)當(dāng)中的實(shí)力之選。