(9月13日，上海)今天，全球最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)——斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布完成首輪融資超過16億元人民幣，“走向開放”的斑馬網(wǎng)絡(luò)成功晉級(jí)“獨(dú)角獸”企業(yè)。本輪融資由國投創(chuàng)新領(lǐng)投，將主要用于頂尖人才的引進(jìn)和前瞻性技術(shù)研發(fā)，以推進(jìn)各業(yè)務(wù)線迅速擴(kuò)張和生態(tài)開放，繼續(xù)擴(kuò)大斑馬網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2015年，上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同投資成立專注于“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的人工智能型科技公司——斑馬網(wǎng)絡(luò)，并于2016年正式推出搭載斑馬智行系統(tǒng)的全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，有力推動(dòng)了汽車產(chǎn)品由單純的出行工具向移動(dòng)智能終端的巨大轉(zhuǎn)變。近年來，上汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)矣薪?，特別是搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)的榮威Marvel X產(chǎn)品，已成為全球首款實(shí)現(xiàn)“最后一公里”特定場景自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)車型。此次，面向汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案的斑馬網(wǎng)絡(luò)，成功晉級(jí)“獨(dú)角獸”企業(yè)，是上汽集團(tuán)全力推動(dòng)自主創(chuàng)新、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的最新成果，標(biāo)志著上汽集團(tuán)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)、聚焦出行服務(wù)的轉(zhuǎn)型步伐正在不斷加快。

打造出行服務(wù)“大平臺(tái)”，是上汽集團(tuán)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略，公司正在全力建設(shè)“人”的移動(dòng)出行平臺(tái)、“車”的便捷服務(wù)平臺(tái)和“物”的高效流動(dòng)平臺(tái)。

針對(duì)“人”的移動(dòng)出行，上汽加快布局分時(shí)租賃、長短租、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案，覆蓋用車服務(wù)的主要場景。全球最大的新能源汽車分時(shí)租賃運(yùn)營企業(yè)——環(huán)球車享，是上汽在汽車產(chǎn)業(yè)鏈后端智慧出行、綠色出行領(lǐng)域的重要布局，目前業(yè)務(wù)覆蓋全國62個(gè)城市，布局網(wǎng)點(diǎn)1.3萬個(gè)，投放運(yùn)營車輛3.2萬輛，注冊(cè)用戶274萬名，平均1.2秒產(chǎn)生一個(gè)訂單。今年，上汽還瞄準(zhǔn)與消費(fèi)者直連、可產(chǎn)生高頻服務(wù)的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，將積極滿足出行市場的多元化需求，為消費(fèi)者提供安全、高效、舒適、便捷的品質(zhì)出行服務(wù)。

車享電商和車享家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了“車”的便捷服務(wù)平臺(tái)。2014年上線的車享是上汽集團(tuán)打造的中國汽車市場首個(gè)全生命周期O2O電子商務(wù)平臺(tái)，結(jié)合“高效線上運(yùn)營”和“優(yōu)質(zhì)線下服務(wù)”，全方位打通汽車“看、選、買、用、賣”一站式服務(wù)。今年上半年，車享線上平臺(tái)活躍用戶數(shù)達(dá)到480萬人，“車享”電商銷售整車近11萬輛，整車電商交易量在國內(nèi)位居前列。車享旗下的連鎖實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“車享家”，在全國120座城市開設(shè)了近1900家門店，已于去年完成B輪融資，規(guī)模達(dá)到10億級(jí)。

在“物”的高效流動(dòng)方面，上汽集團(tuán)旗下安吉物流，是國內(nèi)最大、國際領(lǐng)先的第三方汽車物流供應(yīng)商。其配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國562個(gè)城市，為國內(nèi)外主要主機(jī)廠和零部件廠家及6000家4S經(jīng)銷店、6000家維修站提供智能化、一體化、網(wǎng)絡(luò)化的汽車物流供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)，上汽正在加快布局快運(yùn)業(yè)務(wù)，全力推動(dòng)公司物流板塊從“專業(yè)汽車物流供應(yīng)商”向“線上、線下互融互通的貨物出行公共平臺(tái)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

對(duì)于出行服務(wù)領(lǐng)域的新設(shè)企業(yè)，上汽從起步階段就按照市場化的方式來搭建組織架構(gòu)，并通過市場化的激勵(lì)機(jī)制和經(jīng)營方式進(jìn)行發(fā)展，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。除了斑馬網(wǎng)絡(luò)，上汽還在環(huán)球車享和車享實(shí)施了管理團(tuán)隊(duì)與核心人員的股權(quán)激勵(lì)，并開展社會(huì)化融資。

此外，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和汽車產(chǎn)業(yè)豐富場景為基礎(chǔ)，上汽集團(tuán)今年正式建立了行業(yè)內(nèi)首個(gè)人工智能實(shí)驗(yàn)室。除了面向智能制造、智能駕駛，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室還將面向智慧出行，全面貼合用戶多元化、個(gè)性化出行需求，為上汽轉(zhuǎn)型出行服務(wù)“全面賦能”。未來，上汽集團(tuán)將繼續(xù)探索實(shí)踐互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)更廣泛、更深入的結(jié)合，加快轉(zhuǎn)型成為出行服務(wù)和產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商，為用戶提供更高效、更個(gè)性、更美好的出行體驗(yàn)。