［ 釘科技述評(píng) ］8月28日，賈躍亭的法拉第未來(lái)FF91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車(chē)下線了。

賈躍亭在微博中寫(xiě)道：感謝FF的“Hero Team”，感謝200+世界頂級(jí)供應(yīng)商伙伴，1500多種高科技零部件從全球各地匯集到FF加州漢福德工廠，新物種FF 91終于來(lái)了。

據(jù)了解，F(xiàn)F91號(hào)稱全球首款生態(tài)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，零百加速2.39秒，其最終定價(jià)可能高達(dá)30萬(wàn)美元，超越特斯拉Model X的價(jià)位。

再釘科技看來(lái)，F(xiàn)F91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車(chē)下線，老賈離自己的“造車(chē)夢(mèng)”更近了一步，不過(guò)，老賈造車(chē)圓夢(mèng)與否仍需時(shí)間與市場(chǎng)的驗(yàn)證。

首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車(chē)的下線不代表量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的無(wú)障礙，畢竟，即便特斯拉這種在行業(yè)摸爬滾打多年的企業(yè)仍會(huì)受制于產(chǎn)能。除此之外，未來(lái)的工廠建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)仍需要大量的資金投入，對(duì)于車(chē)界新兵FF而言，依舊是挑戰(zhàn)。

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