[釘科技編譯] 奧迪的愿景是打造“有同理心的汽車(chē)”，能了解用戶(hù)的偏好并隨著時(shí)間的推移憑“直覺(jué)”對(duì)可能的需求和欲望做出判斷。在今年的CES消費(fèi)電子展上，奧迪就展出了AI：ME自動(dòng)駕駛概念車(chē)，這款用來(lái)向人們展示“第三生活空間”的車(chē)型專(zhuān)為城市化道路出行打造。這款概念車(chē)只有14英尺長(zhǎng)、6英尺寬，其專(zhuān)注于的是汽車(chē)的可操控性和便利的城市環(huán)境。內(nèi)部則最大限度地將車(chē)輪推到最遠(yuǎn)的角落，這使得軸距達(dá)到了9英尺多。前排

今年的CES，索尼大法玩大發(fā)了！不是手機(jī)，不是電視，不是游戲機(jī)，不是耳機(jī)……今年CES最大的彩蛋?是，索尼汽車(chē)?。?！在CES開(kāi)幕前，索尼正式對(duì)外展示首款概念電動(dòng)車(chē)Vision-S。這款概念車(chē)共有33個(gè)傳感器，其中包括CMOS和ToF傳感器嵌入汽車(chē)本身。它們的作用是探測(cè)車(chē)內(nèi)和車(chē)外的人和物體，并提供高級(jí)駕駛支持。同時(shí)，這款概念車(chē)搭載了一款全景屏幕，配備了索尼的360現(xiàn)實(shí)音頻。每個(gè)座位上都有揚(yáng)聲器和顯示

中國(guó)電動(dòng)新勢(shì)力拜騰（Byton）在CES 2020開(kāi)幕前發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車(chē)M-Byte。根據(jù)拜騰的說(shuō)法，M-Byte預(yù)量產(chǎn)版已經(jīng)于去年秋季在南京工廠（年產(chǎn)30萬(wàn)輛）下線，今年會(huì)有正式版量產(chǎn)。M-Byte最大的亮點(diǎn)無(wú)疑就是儀表、中控二合一的車(chē)內(nèi)顯示屏，對(duì)角線尺寸達(dá)到了48英寸，難怪引得老外在展會(huì)上排隊(duì)試乘。為了讓48寸屏幕充分展示作用，除了顯示儀表數(shù)據(jù)、播放音樂(lè)、導(dǎo)航等常見(jiàn)功能之外，拜騰還簽約了大

[釘科技報(bào)道] 汽車(chē)已成為近年來(lái)CES展最吸引媒體和觀眾的產(chǎn)品。釘科技注意到，2020年的CES各大車(chē)企也將展示諸多新技術(shù)、新產(chǎn)品，比如豐田將展示整個(gè)出行生態(tài)和e-RACER概念車(chē)，日產(chǎn)也將正式亮相e-NV200 Ice Cream概念車(chē)，現(xiàn)代汽車(chē)將發(fā)布PAV和PBV概念車(chē)，其中PBV能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛……就技術(shù)融合的角度來(lái)說(shuō)，5G是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繞不開(kāi)的話(huà)題。一般認(rèn)為，5G對(duì)于更行各業(yè)都會(huì)帶來(lái)新的發(fā)展

[釘科技編譯] 一說(shuō)到法拉利，對(duì)車(chē)有興趣的朋友應(yīng)該不會(huì)陌生。該品牌的標(biāo)志就是其超豪華跑車(chē)，是每個(gè)車(chē)迷的理想座駕。多年以來(lái)，法拉利一直表示并不會(huì)制造SUV，然而，現(xiàn)在看起來(lái)是“打臉”了。據(jù)《motor1》消息，法拉利品牌要推出自己的SUV，其首款SUV車(chē)型Purosangue將于2021年正式推出，2022年完成發(fā)布工作。外觀方面，此款SUV吸取了法拉利最近發(fā)布的Roma GT車(chē)型的設(shè)計(jì)靈感，前臉使

[釘科技編譯]據(jù)《International Business Times》消息，特斯拉電動(dòng)車(chē)將很快上線一項(xiàng)名為“打盹模式”（Nap Mode）的新功能。該項(xiàng)功能能夠允許車(chē)主在車(chē)內(nèi)休息，并且能夠根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，讓車(chē)主休息的時(shí)候更舒服。設(shè)置好鬧鐘，到點(diǎn)后還提供叫醒服務(wù)。一位推特網(wǎng)友在網(wǎng)上詢(xún)問(wèn)了該功能，特斯拉首席執(zhí)行官回復(fù)確認(rèn)了該功能。如果該功能上線，一定會(huì)受到長(zhǎng)途駕車(chē)的車(chē)主歡迎。因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)

2019年12月30日—日前，“芯創(chuàng)杯”高校未來(lái)汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽全國(guó)總決賽在廣州2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽?暨2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)圓滿(mǎn)落幕。來(lái)自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)、中南大學(xué)、鄭州大學(xué)、重慶郵電大學(xué)的八支團(tuán)隊(duì)登上了全國(guó)總決賽的舞臺(tái)，以公開(kāi)答辯的形式展開(kāi)角逐。最終，北京理工大學(xué)的DSP交互設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi){借對(duì)無(wú)人駕駛時(shí)代共享汽車(chē)而設(shè)計(jì)的交互系統(tǒng)奪得總決賽金獎(jiǎng)。銀獎(jiǎng)由同濟(jì)大學(xué)

[釘科技編譯]據(jù)《THE VERGE》消息，汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商ShareNow將于明年2月29日結(jié)束在北美地區(qū)的運(yùn)營(yíng)。其把原因歸結(jié)為“全球出行格局的不穩(wěn)定狀態(tài)”，還引用到“北美交通運(yùn)輸面臨的基礎(chǔ)設(shè)施日益復(fù)雜”。ShareNow由Car2go和DriveNow合并而成，它是戴姆勒和BMW在全球提供汽車(chē)共享服務(wù)的子公司。Car2go是首家在美國(guó)提供分時(shí)租車(chē)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商，他們從2012年開(kāi)始就在西雅圖提

[釘科技編譯] 限量版的跑車(chē)對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)大概是很少接觸的存在，但是對(duì)于加利福尼亞的收藏家Manny Khoshbin來(lái)說(shuō)，去不算是獨(dú)特的東西。據(jù)《CARANDDRIVER》消息，Manny Khoshbin聯(lián)系了布加迪公司和法國(guó)奢侈時(shí)尚品牌愛(ài)馬仕，讓它們合作打造了一輛獨(dú)一無(wú)二的愛(ài)馬仕版布加迪威龍。新車(chē)外觀最明顯的也就采用了愛(ài)馬仕定制的奶油白車(chē)漆，輪轂配色也保持一致。再配合上帶有愛(ài)馬仕花紋的前進(jìn)氣

[釘科技編譯] 據(jù)《techxplore》消息，英國(guó)工程公司Rolls-Royce展示了單引擎電動(dòng)飛機(jī)，他們希望打造出迄今為止最快的電動(dòng)飛機(jī)。該公司制造飛機(jī)是“加速飛行電氣化（ACCELL）”的一部分，該倡議旨在使電動(dòng)航空成為商業(yè)現(xiàn)實(shí)。該項(xiàng)目聯(lián)合了大量的合作伙伴，包括但不限于專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)馬達(dá)和控制器的YASA、Electroflight等航空制造商。假如一切都能按計(jì)劃進(jìn)行，那么ACCEL將迎來(lái)全球