通信世界網(wǎng)消息(CWW)在2022華為發(fā)布會工作會之前,華為再次關(guān)于汽車業(yè)務發(fā)出決策公告。公告由華為創(chuàng)始人、董事長任正非署名發(fā)出,再次強調(diào)“華為不造車”,“有效期5年”。除此之外,任正非還對華為標志在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴格要求。 關(guān)于有人覺得“有效期五年”這個時間限制過短的情況,徐直軍也表示,因為華為最長的限制時長只有五年,五年過去了還可以再加“三年”。而且對于華為標志的宣傳問題,徐直軍表示
2023-04-03 08:44:11
3月30日,寧德時代發(fā)布公告稱,公司采用“巧克力換電塊”模式實施換電,換電塊已實現(xiàn)批量生產(chǎn),并具備幾千臺車的服務網(wǎng)絡能力。 去年1月份,寧德時代全資子公司時代電服發(fā)布換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案,據(jù)悉該組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、App”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成,這代表著寧德時代正式進軍電“換電”市場。 據(jù)寧德時代介紹,EVOGO將面向所有車企,在車電分離的模式下,將電池作
2023-03-31 09:55:31
從2104年一直到現(xiàn)在,賈躍亭10年的夢想終于實現(xiàn)了,F(xiàn)F 91正式宣布量產(chǎn)。 北京時間3月30日上午7:30,法拉第未來正式宣布,旗下FF 91正式開始量產(chǎn),而FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭等多位高管紛紛到現(xiàn)場,見證這一歷史時刻。 按照官方的說法,今天的活動標志著FF 91 Futurist完成了最后一個制造里程碑,即第七里程碑。這也標志了自2014年公司成立以來,數(shù)百名FF員工為改變未來而投入
2023-03-30 09:36:23
當?shù)貢r間3月28日,歐盟理事會通過投票最終通過了一項法規(guī),為新車和貨車設(shè)定二氧化碳排放標準,規(guī)定2035年將停止銷售新的二氧化碳排放汽車,該法規(guī)已被歐盟國家能源部長的批準,意味可以生效。 達成這份法規(guī)并非一路順風,今年2月份,歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成,279票反對和21票棄權(quán),通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》,協(xié)議規(guī)定,歐洲將在2035年停
2023-03-29 10:30:56
2009年以來中國就是全球最大的汽車市場,但在出口上之前落后于傳統(tǒng)汽車大國,近年來隨著新能源汽車的爆發(fā),2022年中國汽車出口超越德國,成為全球第二,2023年這個趨勢還會繼續(xù)。 證券時報援引乘聯(lián)會秘書長崔東樹的消息稱,未來幾個月的低基數(shù)對出口促進加大,全年新能源汽車出口預計高增長。 2月新能源乘用車出口7.9萬輛,伴隨著疫情下復工復產(chǎn)政策的支持,中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門,在海
2023-03-20 10:47:20
[丁科技網(wǎng)觀察]“華為不造車?!? 在丁科技網(wǎng)看來,這個句子一直沒有完整表意,或者,它刻意留下了懸念,就像一篇超微型懸疑小說,很有想象空間。 在“華為不造車”的后面,可以添加諸如“但華為的生態(tài)伙伴可以”、“但華為可以對第三方車廠開放生態(tài)平臺”、“但華為依然看好智能出行”等等內(nèi)容。這樣來看,“華為不造車”的看點,始終都要強過“華為造車”。 這一次,“華為不造車”可能的后續(xù)內(nèi)容是:但華為可以在品牌
2023-03-10 07:49:36
[丁科技網(wǎng)觀察]同屬汽車自主品牌頂流的長安與吉利,最近的關(guān)系有那么些“愛恨糾結(jié)”的意味。這里的“愛”與“恨”都并非無緣無故。當然,目前來看,“愛”得未必深,“恨”卻很明顯,兩個品牌有對簿公堂的可能。 時值新車發(fā)布的集中期,前不久,車圈看起來掀起了一撥文案“互動”,其中就有吉利和長安。吉利預告新車時,海報中這樣寫:“銀河,每個人仰望的星空。”隨后,長安有,“仰望銀河,那是一抹深藍”(深藍)。 長
2023-03-03 13:08:42
3月1日,哪吒汽車2月銷量出爐。2月份,哪吒汽車交付10073臺,同比增長41.5%。 其中,哪吒V車系交付5013臺,哪吒U車系交付3012臺,哪吒S交付2048臺,環(huán)比增長35%。截至2023年2月,哪吒汽車累計交付264,138臺。 在海外市場,哪吒汽車也開始不斷發(fā)力,其中,哪吒汽車出海落地首國——泰國,哪吒V位居泰國市場1月純電車型上牌量榜單第二名,市場占有率近20%。而哪吒V在泰國上
2023-03-02 09:43:59
在今天早上的投資者日活動中,特斯拉及馬斯克公布了大量信息,未來將實現(xiàn)2000萬輛電動車的龐大目標,2022年的產(chǎn)量已經(jīng)達到了400萬輛。 Model 3是特斯拉的絕對主力,也是沖擊銷量目標的關(guān)鍵,朱曉彤透露說截至到2022年,Model 3的成本已經(jīng)降低了30%。 這也可以解釋為什么Model 3多次降價了,最近的一次是今年1月6日,特斯拉中國對Model 3/Y進行了新一輪的降價。經(jīng)過此次調(diào)
2023-03-02 09:41:13
2月28日晚,以“遇見美好 溫柔以待”為主題的2023款歐拉好貓上市直播發(fā)布會如約而至。作為2023年歐拉品牌的開年重磅之作,“新世代智美潮跑”2023款歐拉好貓共推出5款車型,售價區(qū)間為12.98萬元—16.58萬元。新車在產(chǎn)品力上進行全面升級,將成為用戶心中無可替代的出行潮品。 9項核心升級 高品質(zhì)讓寵愛加倍 2023款歐拉好貓實現(xiàn)了全新“吧臺式”副儀表臺、電子懷擋、V2L對外放電、米
2023-02-28 21:39:04
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