迎頭趕上:中國(guó)造全球首艘智能船舶 自動(dòng)感知船體
科技正在慢慢改變我們的生活,據(jù)央視報(bào)道稱,我國(guó)研制的全球第一艘智能船舶已經(jīng)在上海正式交付使用。據(jù)悉,這艘名為大智號(hào)的散貨智能船舶,總長(zhǎng)179米、船寬32米、深15米,載重量是3.88萬(wàn)噸,由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)研制,此舉意味著我國(guó)智能船舶的建造技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這艘智能船舶最大的亮點(diǎn)在于,內(nèi)置的智能航行系統(tǒng)可以獲取船舶自身以及海洋洋流等方面的信息和數(shù)據(jù),可以提供省時(shí)、省油、舒適和低綜合成本等航線
2017-12-07 08:54:55
來(lái)源:快科技??

科技正在慢慢改變我們的生活,據(jù)央視報(bào)道稱,我國(guó)研制的全球第一艘智能船舶已經(jīng)在上海正式交付使用。

據(jù)悉,這艘名為大智號(hào)的散貨智能船舶,總長(zhǎng)179米、船寬32米、深15米,載重量是3.88萬(wàn)噸,由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)研制,此舉意味著我國(guó)智能船舶的建造技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

這艘智能船舶最大的亮點(diǎn)在于,內(nèi)置的智能航行系統(tǒng)可以獲取船舶自身以及海洋洋流等方面的信息和數(shù)據(jù),可以提供省時(shí)、省油、舒適和低綜合成本等航線。

最關(guān)鍵的是,這艘船與同等噸位的普通散貨船相比,推進(jìn)效率提高了3%,而相同航速日均油耗則降低了6%。

迎頭趕上:中國(guó)造全球首艘智能船舶自動(dòng)感知船體

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