云端2.0:再不上車,兩年后你就落伍了
5G與云端2.05G這個詞,相信大家早已不再陌生。從2013年前后這個名詞第一次進(jìn)入大家的視野,到今年年初國際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP官方宣布了5G的Logo以及關(guān)于“2019年5G即將商用”的大量報道和業(yè)界領(lǐng)頭羊高通在各種展會上展示的新成果,不論你是否已經(jīng)準(zhǔn)備好,5G都會來,而且來得比你想象的要快、要狠。在展開后面的敘述之前,我們認(rèn)為還是有必要向大家普及一下5G“是什么”以及它“能干什么”。就連接方
2017-09-01 08:20:07
來源:手機(jī)之家??

5G與云端2.0

5G這個詞,相信大家早已不再陌生。從2013年前后這個名詞第一次進(jìn)入大家的視野,到今年年初國際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP官方宣布了5G的Logo以及關(guān)于“2019年5G即將商用”的大量報道和業(yè)界領(lǐng)頭羊高通在各種展會上展示的新成果,不論你是否已經(jīng)準(zhǔn)備好,5G都會來,而且來得比你想象的要快、要狠。

在展開后面的敘述之前,我們認(rèn)為還是有必要向大家普及一下5G“是什么”以及它“能干什么”。就連接方面的技術(shù)而言,從4G到5G的演變和數(shù)年前3G到4G的升級本質(zhì)上是一樣的——4G LTE到5G NR,同樣是采用了一個全新的未被使用過的頻段,同樣是傳輸速率和帶寬的猛增,同樣意味著一大批電子設(shè)備的淘汰;但5G對于每個人的生活都會有著更大且更深遠(yuǎn)的改變。

如果說4G時代為日常生活帶來了移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù)以及衍生出來的共享經(jīng)濟(jì)(如Uber、滴滴、摩拜單車),那么5G時代最直接的就是“把互聯(lián)網(wǎng)變成物聯(lián)網(wǎng)”。

講真,“物聯(lián)網(wǎng)”這個概念已經(jīng)被提出了多年,但一直到4G時代它都沒有能夠?qū)崿F(xiàn),原因就是“移動互聯(lián)網(wǎng)”這樣的規(guī)格相較“萬物互聯(lián)”來說,還差著4G到5G的這一個量級。互聯(lián)網(wǎng)畢竟是建立在現(xiàn)實(shí)層面之上的產(chǎn)物,它與你的關(guān)系就好比拿著手機(jī)看VR,沒有它你照樣活。但物聯(lián)網(wǎng),就和AR很類似了——你每天面對的世間萬物,在5G所帶來的物聯(lián)網(wǎng)的影響下,都會具備一些全新的特性或交互性,這是地球人從未有過的神奇體驗(yàn)。

舉個例子,4G時代,你的手機(jī)需要每天經(jīng)受大量的數(shù)據(jù)交換,因此手機(jī)的內(nèi)置存儲越來越大,從8GB到32GB再到128、256GB,你感嘆“什么時候是個頭”。

再舉個例子,4G時代,你的車還是需要你親自去駕駛,堵車的高峰期你還需要一邊捏著方向盤交換踩油門剎車,一邊翻看著手機(jī)查找“綠色”的路段。你抱怨著“什么破互聯(lián)網(wǎng)也不能幫我開車,真特么麻煩”。

那么5G時代呢?萬物互聯(lián)(或者叫物聯(lián)網(wǎng))最基本的特性之一就是弱化本地存儲的必要性——一切你需要的數(shù)據(jù)都在云上,你可以實(shí)現(xiàn)多終端多平臺高速無縫的切換。在5G的高帶寬高速率下,你無需擔(dān)心華為再“偷換”了手機(jī)閃存,也不必抱怨你的車不會預(yù)判路線和自動駕駛。一切都在云端,生不帶來死不帶去,當(dāng)然也不需要把TB級的移動硬盤放在書包里。

5G時代這樣的云,我們可以稱之為“云端2.0”。

云端2.0是怎么實(shí)現(xiàn)的?

首先來說說5G與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系。我們現(xiàn)在每天常用的網(wǎng)絡(luò),有基于4G LTE連接的移動蜂窩網(wǎng)絡(luò),也有走2.4GHz或5GHz頻段的WLAN網(wǎng)絡(luò)(Wi-Fi)。5G不會取代這其中任何一種,而是以包容的形態(tài)與這兩種網(wǎng)絡(luò)并行發(fā)展。

高通去年發(fā)布的全球首款5G多模Modem就是一個相當(dāng)好的示范——這款調(diào)制解調(diào)器最初將支持在28GHz頻段毫米波(mmWave)頻譜的運(yùn)行而且可以與集成千兆級LTE調(diào)制解調(diào)器的驍龍平臺搭配實(shí)現(xiàn)雙連接。今年初,他們又發(fā)布了全新X50 5G調(diào)制解調(diào)器系列 ,這次升級版的X50支持在6 GHz以下和多頻段毫米波頻譜運(yùn)行,而且通過單芯片支持2G/3G/4G/5G多模功能。

因此,在5G時代,你會同時體驗(yàn)到手機(jī)平板和行車電腦中高頻大帶寬的NR連接;小區(qū)門禁、停車場和共享單車中低頻低功耗的窄帶LTE連接;以及家里、辦公室和公共區(qū)域中你早已熟悉的WLAN連接,那時可能是11ad和11ax,而不是現(xiàn)在擁擠的11ac。最重要的一點(diǎn)是,你再也不需要每到一個地點(diǎn)就先去“切網(wǎng)”——你的設(shè)備會幫你無縫切好,你甚至都不會察覺到。

從全球布局來看,不同國家所支持5G部署的頻段也有不同,既有6GHz以下頻段,也有6GHz以上的頻段。5G NR既要橫跨高中低不同頻段,又要支持授權(quán)頻譜和非授權(quán)頻譜。

5G傳輸所用的毫米波從廣義上來講,可以運(yùn)行在一個寬泛的范圍上:比如可以在10GHz到300GHz范圍內(nèi)進(jìn)行通信,一個載波可以擁有200MHz、500MHz甚至到1GHz的帶寬,輕松比4G LTE快出10倍以上。然而,由于毫米波的波長極短,它的傳輸能力非常有限:雨水、花花草草和屋里的墻,都會成為阻擋毫米波傳輸?shù)恼系K。

在文章開頭我們說到了高通的技術(shù)成果,其實(shí)很大一部分都是與毫米波技術(shù)相關(guān)的突破。剛剛提過的驍龍X50 Modem采用自適應(yīng)波束成形與波束追蹤技術(shù)的MIMO多天線來實(shí)現(xiàn)多個基站的定向追蹤與實(shí)時自動切換,它可以確保你的設(shè)備一直在線,且擁有高質(zhì)量的連接。

5G的世界聽起來簡直不能再美好。但恐怕有人會說,講了這么多廢話,云端2.0不還是2019年之后才能用上的東西?我們現(xiàn)在能見到能用到的東西有一樣是接近5G的么?

答案是:當(dāng)然有了。

千兆時代來臨,5G前腳已經(jīng)進(jìn)門了

下面要劃重點(diǎn):5G NR時代的一個標(biāo)志性的特點(diǎn),就是“Gbps級別”的用戶體驗(yàn)速率。換句話說,什么花里胡哨的毫米波都不是廣大用戶在乎的,重點(diǎn)是大家手里的設(shè)備能不能跑上千兆級以上的網(wǎng)。如果千兆級的設(shè)備正式普及了,那么相應(yīng)的,為千兆級連接而生的云端2.0的腳步,自然也就會更快些。

在4G時代普及千兆級連接,高通幾乎是一家獨(dú)大的——雖然隔壁的英特爾也推出了千兆級LTE Modem,但相比高通下游大量終端設(shè)備生產(chǎn)商的鼎力支持(誰還不爭著搶著用高通驍龍?zhí)幚砥??),英特爾想要跟高通在廣大終端用戶這里分杯羹,還是相當(dāng)困難的。

4G時代,我們所享受到的千兆級相關(guān)體驗(yàn)屬于LTE Advanced Pro(也就是4.5G)這個范疇。高通目前已經(jīng)有兩款相關(guān)產(chǎn)品發(fā)布,分別是已經(jīng)上市的,集成在高通驍龍835移動平臺的驍龍X16 Modem,和今年剛宣布的驍龍X20 Modem。這兩款LTE Modem分別擁有1Gbps和1.2Gbps的峰值下行速率,雖然相比5G NR輕松沖上5Gbps的性能還有很大的差距,但這是高通“榨干LTE連接性能”的作品,它代表著LTE連接性的最高技術(shù)水平,也在默默地拉近了“萬物互聯(lián)”和每個人之間的距離。

5G,看似遙遠(yuǎn),但并不遙遠(yuǎn)。從4G時代初期我們的手機(jī)用流量看高清電影還會不時卡頓到眼下我們用著搭載高通4.5G Modem的設(shè)備吃著零食暢享著不卡頓的《王者榮耀》,5G時代和云端2.0已經(jīng)慢慢走向了我們身邊。也許,我們現(xiàn)在需要做的并不是抱怨“5G還不來”,而是趕緊漲起姿勢,否則當(dāng)5G大踏步走來時,那個不適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)生活的人很可能就是你自己。

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