攜程戰(zhàn)略投資超音速飛機(jī)制造商 未來(lái)上海飛北京或只需45分鐘
鳳凰網(wǎng)科技訊(作者/管藝雯)4月25日晚間消息,攜程旅行網(wǎng)宣布與全球領(lǐng)先的超音速飛機(jī)制造商Boom Supersonic(下稱Boom)達(dá)成戰(zhàn)略投資,助力Boom加速2.2馬赫超音速客機(jī)的研發(fā)。據(jù)悉,攜程將協(xié)助Boom與中國(guó)航司商談商業(yè)合作以及在航空領(lǐng)域上的發(fā)展;同時(shí),Boom將協(xié)助攜程商談在其首航的若干班超音速航班上為攜程客戶預(yù)定10-15個(gè)座位。雙方將共同推動(dòng)中國(guó)飛往美國(guó)、南亞、大洋洲的飛行時(shí)
2018-04-26 07:22:42
來(lái)源:鳳凰網(wǎng)科技??

鳳凰網(wǎng)科技訊(作者/管藝雯)4月25日晚間消息,攜程旅行網(wǎng)宣布與全球領(lǐng)先的超音速飛機(jī)制造商Boom Supersonic(下稱Boom)達(dá)成戰(zhàn)略投資,助力Boom加速2.2馬赫超音速客機(jī)的研發(fā)。

據(jù)悉,攜程將協(xié)助Boom與中國(guó)航司商談商業(yè)合作以及在航空領(lǐng)域上的發(fā)展;同時(shí),Boom將協(xié)助攜程商談在其首航的若干班超音速航班上為攜程客戶預(yù)定10-15個(gè)座位。雙方將共同推動(dòng)中國(guó)飛往美國(guó)、南亞、大洋洲的飛行時(shí)間縮減至目前的一半。

Boom創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Blake Scholl說(shuō),從舊金山到中國(guó)的飛行時(shí)間會(huì)從目前的11小時(shí)縮短到6小時(shí),從實(shí)際出行情景來(lái)看,旅途來(lái)回總共能節(jié)省下兩天時(shí)間。

攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會(huì)主席梁建章表示,作為商飛領(lǐng)域的領(lǐng)先革新者,我們期待Boom為攜程用戶提供令人興奮的頂級(jí)全球飛行體驗(yàn)。攜程希望利用其在商旅市場(chǎng)無(wú)可比擬的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)幫助Boom進(jìn)一步鞏固其與中國(guó)航空公司的合作關(guān)系。

Boom目前正在研發(fā)的55座超音速飛機(jī)飛行時(shí)速為2.2馬赫(約合2333千米/時(shí)),比普通客機(jī)快出一倍多,機(jī)票價(jià)格卻與同航線的商務(wù)艙持平。客機(jī)預(yù)計(jì)于2020年中期進(jìn)行首飛,屆時(shí)從上海飛往洛杉磯只需要6小時(shí),而不再是12小時(shí)。上海飛北京或只需要45分鐘,不過(guò)攜程方面向鳳凰網(wǎng)科技表示,45分鐘這一時(shí)間是直線距離的飛行時(shí)間,加上起飛降落的減速,實(shí)際飛行時(shí)間肯定不止45分鐘。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)目前是僅次于美國(guó)的全球第二大航空市場(chǎng),并有望在2022年實(shí)現(xiàn)趕超。

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