國務院總理李克強4月6日主持召開國務院常務會議，指出要在機器人等領域的標準化實現(xiàn)新突破。

機器人作為信息技術和先進制造業(yè)的典型代表與主要技術載體，被公認為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，其發(fā)水平已成為衡量一個國家地區(qū)技術發(fā)展程度的重要標志之一。3月27日，“2016中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書”在東莞發(fā)布，披露了目前我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。

中國連續(xù)問鼎全球第一大工業(yè)機器人市場

據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計，2010年我國工業(yè)機器人市場規(guī)模為1.5萬臺，此后迅速增長，到2014年已達到5.7萬臺，約占全球銷量的1/4，同比增速達到了56%。而且，在2013年之后，中國連續(xù)問鼎全球第一大工業(yè)機器人市場，日本、美國、韓國和德國分列二至五位。

另據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預計2015年全年國產(chǎn)工業(yè)機器人銷售總量將超過22000臺，同比增長30%左右。

對此，工業(yè)和信息化部賽迪智庫裝備工業(yè)研究所左世全認為，我國工業(yè)機器人的需求正處在快速爆發(fā)期，“我們預計到2020年，中國的機器人本體銷售額在1500-2000億左右，機器人密度(每萬人擁有機器人數(shù)量)將從2014年的36增長到100以上”。

盡管如此，目前中國機器人密度指標仍然僅為全球平均值的一半左右，與機器人應用較為普及的韓、日、德、美等國相比，增長潛力巨大。

對于企業(yè)來說，想要“機器換人”的一個重要因素在于人力成本的不斷增加。庫卡中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)Florian Mader表示，中國的工人工資在過去的十年間以每年超過14%的幅度在增長，而許多工人已不再愿意從事單一重復的工作，因此有必要來使用工業(yè)機器人，來保證一些產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

統(tǒng)計稱70%以上的本土企業(yè)正在虧損

白皮書指出，目前我國工業(yè)機器人和服務機器人分別進入了初步產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)孕育階段。其中，工業(yè)機器人發(fā)展已形成環(huán)渤海、長三角、珠三角和中西部四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

根據(jù)OFweek行業(yè)研究中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2015年末，國內(nèi)機器人相關企業(yè)數(shù)量達到1026家，其中廣東省聚集的機器人廠商最多，達到285家，其次是浙江省156家，位列第二;其它地區(qū)如江蘇、山東、上海、北京、安徽、遼寧和重慶分別達到125家、89家、108家、58家、56家、45家和40家。

不過值得注意的是，我國工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，近90%的企業(yè)規(guī)模在1億元以下。我國的龍頭企業(yè)沈陽新松，2015年銷售收入達到16.9億元，而四大巨頭(瑞典ABB、日本發(fā)那科、安川、德國庫卡)等銷售收入動輒超過百億元。

更為重要的是，核心零部件技術的缺失導致生產(chǎn)成本高企，本土企業(yè)的盈利能力不容樂觀。2015年，約75%的精密減速器由日本進口，超過80%的伺服電機和驅(qū)動依賴進口。這直接導致國內(nèi)企業(yè)要以高出近4倍的價格購買減速器，以近2倍的價格購買伺服驅(qū)動器。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國機器人行業(yè)本體業(yè)務規(guī)?？傮w呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中上半年80%以上廠商本體業(yè)務出現(xiàn)同比增長;但從盈利能力來看，70%以上的企業(yè)的本體業(yè)務處于虧損狀態(tài)。

此外，自主品牌認可度低也是影響我國本土機器人企業(yè)發(fā)展的重要因素。由于用戶企業(yè)已經(jīng)習慣使用國外品牌，特別是使用量最大、對設備品質(zhì)要求最高的汽車和電子工業(yè)，導致自主品牌的本體和零部件產(chǎn)品不能盡快投入市場，甚至有成功應用經(jīng)驗的產(chǎn)品也難以實現(xiàn)推廣應用。

外企加速布局搶占中國市場

與本土企業(yè)發(fā)展困難重重相對的是，歐、美、日等發(fā)達國家和地區(qū)憑借既有的技術優(yōu)勢占據(jù)了中國機器人市場的絕大份額。其中，僅四大巨頭產(chǎn)品的占有率就達70%左右。

2015年，各大外資廠商紛紛加速在我國的戰(zhàn)略布局。ABB、安川電機、KUKA等企業(yè)已經(jīng)從借助銷售渠道發(fā)展到全產(chǎn)業(yè)鏈進入，并且在我國建立了生產(chǎn)基地。例如，安川電機在江蘇省常州市建設的產(chǎn)業(yè)機器人工廠，不僅生產(chǎn)用來組裝汽車、搬運、溶接及涂裝等的機器人，而且設計附屬品、零部件的開發(fā)、設計、生產(chǎn)。

同時，為應對新崛起的國產(chǎn)品牌，外資廠商還采取降價的手段進一步削弱國產(chǎn)機器人的市場競爭力。

人機協(xié)作的應用將加速“機器換人”

白皮書指出，隨著新一代信息網(wǎng)絡技術與機器人技術的加速融合，具備自學習能力和自主解決問題能力的智能機器人成為未來機器人發(fā)展的方向。而在企業(yè)主們看來，讓智能機器人與人工協(xié)同操作則更為重要。

Rethink Robotics亞太區(qū)董事總經(jīng)理李英豪預測，“十三五”期間，中國對人機協(xié)作的需求將大大增加，“這個機會量會實現(xiàn)在35倍以上”。

Florian Mader也認為，可以兼顧靈活性與產(chǎn)能的人機協(xié)作是未來的趨勢。他舉了個例子，電子產(chǎn)品生產(chǎn)周期難以預料，因此難以達到全自動化。如果全部使用人工生產(chǎn)，靈活度高但產(chǎn)能有限，而引入能夠人機協(xié)作的機器人，就可以根據(jù)出貨量的要求對使用的人工進行調(diào)整，從而提高工作效率。同時，這也將大大擴展機器人應用的領域。

白皮書預測，2016年，工業(yè)機器人的應用領域?qū)⒂型由斓絼趧訌姸却蟮募徔?、物流行業(yè)，危險程度高的國防軍工、民爆行業(yè)，對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境潔凈度要求高的制藥、半導體、食品等行業(yè)，和危害人類健康的陶瓷、制磚等行業(yè)。

另外，大數(shù)據(jù)與虛擬仿真的運用也是未來機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。ABB機器人包裝應用中心亞太區(qū)業(yè)務拓展經(jīng)理Mats Halen表示，通過大數(shù)據(jù)的搜集可以預測機器人系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時間，從而提出解決方案。

（來源：一財網(wǎng)    作者：馮蕓清     封面圖片來自網(wǎng)絡）