滴滴出行與小藍(lán)單車達(dá)成單車業(yè)務(wù)托管合作已近兩周，據(jù)了解，1月17日，小藍(lán)單車發(fā)布公告稱,用戶將可通過滴滴出行App直接使用小藍(lán)單車,北京和深圳是第一批上線的地區(qū),其他城市也將在近期啟動(dòng)。這樣看來，小藍(lán)單車又“回來了”。

不過，從事實(shí)進(jìn)展來看，小藍(lán)單車的“回歸”并不算順利，其中關(guān)鍵或仍在押金問題的解決。

此前，在滴滴與小藍(lán)發(fā)布的公告中，曾經(jīng)提及押金的相關(guān)內(nèi)容。滴滴出行的一份公告表示：“根據(jù)托管安排，小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項(xiàng)事務(wù)仍歸屬于小藍(lán)公司。”小藍(lán)單車的一份公告則稱：“滴滴出行并無退還小藍(lán)單車用戶押金、特權(quán)卡和充值余額的責(zé)任和義務(wù)。”

至于押金問題的解決途徑，據(jù)了解，滴滴客服曾表示，押金為99元的用戶將收到49張1元單車券和50元出行券，出行券包括5張5元快車券和5張5元專車券；押金為199元的用戶，將收到99張1元單車券和100元出行券，出行券包括10張5元快車券和10張5元專車券。抵扣券均可無門檻使用，使用期限尚未確定。

或許是考慮到“換券”的處理方法難以令部分用戶滿意，滴滴出行的公告中這樣寫道：“滴滴將提供‘小藍(lán)單車App用戶押金、特權(quán)卡及充值余額可轉(zhuǎn)換為等值滴滴單車券和出行券’的備選方案”“或繼續(xù)與小藍(lán)公司溝通協(xié)商其他解決方案”。

據(jù)央廣網(wǎng)1月21日消息，上述暫行方案并未得到深圳有關(guān)主管部門的認(rèn)可：“深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)在1月19日傍晚發(fā)表聲明稱,明確不支持小藍(lán)單車的做法,原因是,在小藍(lán)單車押金、運(yùn)維不到位等問題相應(yīng)處理結(jié)果目前還沒有明確的情況下,滴滴出行不得以小藍(lán)單車的名義在深圳運(yùn)營(yíng)和投放?？偠灾褪?想重新進(jìn)入市場(chǎng)可以,但是要先算舊賬,把用戶的押金問題解決了再說。深圳市交委還表示,目前滴滴出行在深圳投放車輛均屬違規(guī)投放,同時(shí)也提醒廣大市民,慎重選擇小藍(lán)單車,以免自身權(quán)益受損。”

另?yè)?jù)了解，深圳市交委還表示,已經(jīng)多次約談滴滴出行,明確向其說明了深圳互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車相關(guān)管理要求,并且正在會(huì)同有關(guān)部門開展相應(yīng)調(diào)查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)滴滴在深圳市場(chǎng)投放小藍(lán)單車,將按規(guī)定嚴(yán)肅處理。

在作為第一批上線城市的深圳受挫，或令滴滴更直面小藍(lán)單車押金問題，畢竟，深圳有關(guān)部門對(duì)該事件的處理方式，有可能被其它地區(qū)借鑒。

據(jù)了解，小藍(lán)單車此前的用戶協(xié)議中有明文條款稱用戶申請(qǐng)退押金后押金會(huì)在1-7個(gè)工作日內(nèi)退還。需要注意的是，根據(jù)《合同法》等相關(guān)法律條文規(guī)定，滴滴收購(gòu)小藍(lán)單車后，這一合同條款并不會(huì)因收購(gòu)行為發(fā)生改變。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）