車東西（公眾號(hào)：chedongxi） 文 | Origin

車東西12月25日消息，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)公司鐳神智能宣布完成B輪融資近億元,領(lǐng)投方為達(dá)晨創(chuàng)投。

對(duì)于本輪融資的用途，鐳神智能稱將用于激光雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)、人才引進(jìn)，以及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提升激光雷達(dá)產(chǎn)能。

鐳神智能是一家位于深圳的激光雷達(dá)廠商，其創(chuàng)始人胡小波光學(xué)專業(yè)出身，此前創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)最大的光纖激光器公司。2015年鐳神智能創(chuàng)辦后，先是面向機(jī)器人、AGV領(lǐng)域生產(chǎn)單線TOF（Time of Flight，飛行時(shí)間法）激光雷達(dá)，隨后，鐳神智能轉(zhuǎn)入車載激光雷達(dá)方向，研發(fā)、生產(chǎn)用于自動(dòng)駕駛的16線機(jī)械激光雷達(dá)。

（鐳神智能TOF多線束激光雷達(dá)）

今年以來，鐳神智能著力的研發(fā)方向?yàn)楣虘B(tài)激光雷達(dá)。

2016年，鐳神智能與西安電子科技大學(xué)聯(lián)合成立了實(shí)驗(yàn)室。今年10月，在校企合作下，鐳神智能用于激光雷達(dá)模擬信號(hào)處理的ASIC芯片流片，將高頻高帶寬模擬晶體管、放大器、比較器等全部做進(jìn)了一塊芯片中，用單枚芯片實(shí)現(xiàn)TOF（time of flight，飛行時(shí)間測(cè)距）激光雷達(dá)模擬信號(hào)處理時(shí)的信號(hào)增益、帶寬和信噪比控制。鐳神官方稱這是國(guó)內(nèi)首個(gè)自研的激光雷達(dá)接收端ASIC芯片。

上個(gè)月，鐳神智能宣布與以色列傳感器公司Newsight Imaging達(dá)成合作，將在后者提供的NSI3000傳感器上，打造一款車規(guī)級(jí)的3D脈沖式激光雷達(dá)V-LiDAR。據(jù)了解，Newsight Imaging擁有激光雷達(dá)iTOF的改良技術(shù)eTOF，能夠彌補(bǔ)iTOF探測(cè)距離不足的缺陷，使其滿足高速自動(dòng)駕駛對(duì)激光雷達(dá)探測(cè)范圍的需求。

鐳神官方介紹，V-lidar將是全固態(tài)的高精度雷達(dá)，探測(cè)距離、精度滿足車用市場(chǎng)要求，預(yù)計(jì)于2018年量產(chǎn)，量產(chǎn)后價(jià)格將“極具競(jìng)爭(zhēng)力”。

鐳神智能上一輪融資發(fā)生在去年，為招商資本領(lǐng)投的A輪近億元融資。累計(jì)下來，鐳神智能已共獲得近兩億元融資。

鐳神智能獲大額融資，背后是激光雷達(dá)行業(yè)的整體火熱。

自動(dòng)駕駛成為熱點(diǎn)領(lǐng)域后，激光雷達(dá)作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛最重要的傳感器之一，創(chuàng)業(yè)、投資熱度不斷上升。并且隨著自動(dòng)駕駛量產(chǎn)要求的提出，激光雷達(dá)的技術(shù)方向也漸漸轉(zhuǎn)到了更易量產(chǎn)、成本更低、更可靠的固態(tài)激光雷達(dá)。在國(guó)外，如Velodyne、Quanergy等公司都有自己的固態(tài)激光雷達(dá)規(guī)劃，國(guó)內(nèi)，北醒光子、速騰聚創(chuàng)、禾賽科技等公司也邁上了這條賽道。

鐳神智能的大額融資，為本已大熱的激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)江湖又添了一把火。