滴滴出行CEO程維:以合作為導(dǎo)向的國際化,是滴滴下一步最重要的戰(zhàn)略
鈦媒體快訊 | 9月4日消息:在廈門舉行的金磚國家工商論壇的“互聯(lián)互通”專題研討上,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)表了講話,他表示滴滴會把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略:未來十年,中國會是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者,也會是交通變革的中心。我們看到過去幾年,中國交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在很多領(lǐng)域、在全球都是領(lǐng)先的,所以滴滴肯定是把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。程維看來,新經(jīng)濟(jì)出海會有很多的不同,因為新經(jīng)濟(jì)的格局未
2017-09-05 08:30:35
來源:鈦媒體??

鈦媒體快訊 | 9月4日消息:在廈門舉行的金磚國家工商論壇的“互聯(lián)互通”專題研討上,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)表了講話,他表示滴滴會把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略:



未來十年,中國會是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者,也會是交通變革的中心。我們看到過去幾年,中國交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在很多領(lǐng)域、在全球都是領(lǐng)先的,所以滴滴肯定是把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。

程維看來,新經(jīng)濟(jì)出海會有很多的不同,因為新經(jīng)濟(jì)的格局未成,沒有存量。在過去的兩年時間里,滴滴投資了全球前七大移動出行平臺,他們的思路“不是以競爭為導(dǎo)向的國際化,而是以合作為導(dǎo)向”。

以下是程維的發(fā)言原文:

非常榮幸參加今天的論壇。昨天習(xí)近平主席在發(fā)言中提到要積極推動互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)字經(jīng)濟(jì),特別提到了共享經(jīng)濟(jì),這讓年輕的共享交通、共享出行的創(chuàng)業(yè)者倍受鼓舞。

中國的共享經(jīng)濟(jì)是全球共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心,我們身邊越來越多的東西開始被共享,這是共享時代。

你可以通過新媒體共享自己的觀點,把車上閑置的座位分享出去,共享自己閑置的房間,孩子、家人都熱衷于把不用的閑置物品、二手物品共享出去,共享單車充電寶變成新四大發(fā)明。互聯(lián)網(wǎng)時代價值觀之一就是共享,所以我為在中國有這樣一個共享經(jīng)濟(jì)的土壤,感到倍受鼓舞。

未來十年,中國會是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者,也會是交通變革的中心。我們看到過去幾年,中國交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在很多領(lǐng)域、在全球都是領(lǐng)先的,所以滴滴肯定是把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。

新經(jīng)濟(jì)走出去還是有很多不一樣的。因為新經(jīng)濟(jì)的格局未成,沒有存量。所以現(xiàn)在大家更多的不是所謂零和博弈,而是面對未來的合作共贏。

過去兩年的時間,滴滴投資了全球前七大移動出行平臺,我們的思路不是以競爭為導(dǎo)向的國際化,而是以合作為導(dǎo)向。從巴西的99,到印度的Ola,到南非、歐洲的Taxify,到中東的Careem和東南亞的Grab等,以及美國的Uber和Lyft。我們希望,我們到了當(dāng)?shù)?,不是去和?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)競爭,不是去顛覆當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)行業(yè)。而是把中國過去幾年在解決交通問題上的創(chuàng)新模式、技術(shù)以及資本輸出出去。

新經(jīng)濟(jì)出海,速度比之前要快很多。之前我們要把中國的商品運到巴西去,需要萬噸巨輪?,F(xiàn)在滴滴工程師在巴西和99團(tuán)隊埋頭工作了一段時間,對99的技術(shù)和運營效率改進(jìn)已經(jīng)很明顯,既服務(wù)了當(dāng)?shù)赜脩簦矌椭水?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級。這讓我們看到了機(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。

9月8號還將舉辦第一次金磚國家共享出行論壇。巴西、印度、南非和全球的共享出行企業(yè)都還很年輕,這次大家會一起到中國,一起交流怎么更快更好地分享經(jīng)驗,共謀發(fā)展。我們對未來充滿信心。謝謝


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