谷歌“螢火蟲”退役 無人駕駛量產(chǎn)車將上位
車東西(公眾號:newhard) 編 | 小豪據(jù)外媒報道,谷歌旗下無人駕駛部門Waymo于23日宣布,該公司開發(fā)的自動駕駛汽車“螢火蟲”(Firfly)將會退役,公司開始使用克萊斯勒的Pacifica等量產(chǎn)車進行自動駕駛測試。(谷歌自動駕駛汽車“螢火蟲”)據(jù)了解,谷歌從菲亞特-克萊斯勒獲得了600輛Pacifica汽車,目前他們正忙于給汽車裝配Lidar、傳感器和人工智能系統(tǒng)。Waymo首席工業(yè)
2017-08-26 08:00:33
來源:智東西??

車東西(公眾號:newhard) 編 | 小豪

據(jù)外媒報道,谷歌旗下無人駕駛部門Waymo于23日宣布,該公司開發(fā)的自動駕駛汽車“螢火蟲”(Firfly)將會退役,公司開始使用克萊斯勒的Pacifica等量產(chǎn)車進行自動駕駛測試。

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(谷歌自動駕駛汽車“螢火蟲”)

據(jù)了解,谷歌從菲亞特-克萊斯勒獲得了600輛Pacifica汽車,目前他們正忙于給汽車裝配Lidar、傳感器和人工智能系統(tǒng)。

Waymo首席工業(yè)設計史Yoojung Ahn和首席系統(tǒng)工程師杰米·維多(Jaime Waydo)介紹說,“我們現(xiàn)在就要進入測試的下一個階段,就是讓公眾在日常生活中使用我們的無人駕駛汽車。為了達到這個目標,我們已經(jīng)做好了讓螢火蟲退役的準備,以便集中精力把我們最新的技術(shù)融合到克萊斯勒Pacifica這樣的新型無人駕駛汽車中。通過關(guān)注Pacifica這樣的量產(chǎn)車,我們可以將無人駕駛汽車更快地帶給更多人?!?/p>

向量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)變,其實體現(xiàn)的是谷歌的發(fā)展模式的改變:最初的谷歌,希望自主開發(fā)全部的硬件、軟件和底層服務。但是現(xiàn)在看來,他們更加注重合作,這方面表現(xiàn)為與菲亞特和打車公司Lyft合作,共同改進交通狀況。

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不過還是有很多人對螢火蟲的退役表示了強烈的不舍,螢火蟲是過去兩年內(nèi)Waymo一直采用的主打自動駕駛車型,因為可愛的外形而為大眾所熟知。這種汽車沒有方向盤,最高時速只有25英里(約為40千米),Waymo表示,在一些慶典活動上,公司將繼續(xù)使用螢火蟲,其中幾輛還將被送動到加州山景城計算機歷史博物館中,做展品收藏起來。

文章來源:Readwrite

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