車聯(lián)網(wǎng)是風(fēng)口也是漩渦，當(dāng)2015年我國第一臺4G車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡面市之時，他注定就是一個焦點，他就是北斗云龍。多少人曾為車聯(lián)網(wǎng)瘋狂，但也有多少人因此而煙消玉隕。特別是今年，汽車智能后視鏡市場一落千仗，原有部分生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)身退出了這個市場，留下來的也大多緊縮銀根，靜待市場回升。偏偏在這個時候還有這樣一家企業(yè)卻大刀闊斧，斥資8000萬，直面終端，宣傳北斗云龍，普及北斗。                  

具知情人透露，北斗云龍V3頂風(fēng)作案，不但未在市場寒潮之前低頭還斥巨資投入研發(fā)生產(chǎn)，在原來GPS+北斗雙模的基礎(chǔ)上積極引入千尋位置服務(wù)，并與千尋展開深度合作，實現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)定位。

“面對市場的疲軟，加大投入普及北斗，是一種情結(jié)也是一種情懷。”深圳市祖師匯科技股份有限公司董事長萬龍如是說：“看著80歲的孫家棟院士都在不遺余力的推廣我國的北斗，還常常詢問我北斗云龍推廣的進度時，深深的被孫老的愛國精神所感動。很多人對北斗有誤解，認(rèn)為GPS比北斗好，其實在國內(nèi)有千尋的地基增強系統(tǒng)這個先天優(yōu)勢，北斗就優(yōu)于GPS”。

北斗云龍V3就是在這樣的情懷下，聯(lián)合千尋、聯(lián)發(fā)科、思必馳等公司80余位技術(shù)狂人共同開發(fā)研制，歷時半年成功上市。它采用MTK車規(guī)芯片，標(biāo)配GPS+北斗+千尋定位系統(tǒng)，使其在安全性、穩(wěn)定性方面得到大大提升。

在全行業(yè)都在想怎么樣節(jié)省制造成本的時刻，祖師匯為實現(xiàn)在無信號慣性導(dǎo)航下也能達(dá)到亞米級的精準(zhǔn)定位，不惜增加成本，即將同仁們減去的陀螺儀再次配置在該款智能后視鏡中，以保障導(dǎo)航系統(tǒng)更加穩(wěn)定。工作適用溫度達(dá)到-40~85度，24小時停車監(jiān)控時休眠功耗小于10毫安。息屏導(dǎo)航、雙藍(lán)牙、TS流媒體錄制、專車專用支架、前車啟動提醒，道路偏移報警等多項專利技術(shù)更顯與眾不同。

目前北斗云龍V3榮獲汽車后視鏡類3C權(quán)威認(rèn)證，并獲得國家電信入網(wǎng)許可證，成為名符其實的車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡，領(lǐng)先行業(yè)。

近日，祖師匯科技出資5000萬之多，在各地交通電臺進行專題推廣，惠及終端消費者，斥資生產(chǎn)大量空氣凈化器隨機贈送車友，惠及消費者。并在影視節(jié)目中植入宣傳北斗云龍，讓更多的民眾了解北斗，體驗北斗帶來的便捷。這是一種情懷，更是一個民族品牌的責(zé)任，中國智創(chuàng)的一個典范。