摘要：

據(jù)外媒報道，消息人士透露，共享單車企業(yè)ofo正在與潛在投資者談判，以尋求新一輪約5億美元的融資，并力爭在新一輪融資中獲得約30億美元的估值。

藍(lán)鯨TMT 劉敏娟

據(jù)外媒報道，消息人士透露，共享單車企業(yè)ofo正在與潛在投資者談判，以尋求新一輪約5億美元的融資，并力爭在新一輪融資中獲得約30億美元的估值。

值得注意的是，這距離ofo上一輪融資才過去2個月的時間。今年4月，ofo剛剛宣布獲得螞蟻金服D+輪戰(zhàn)略投資，但對于具體入股金額與占股比例，雙方并未透露。

據(jù)藍(lán)鯨TMT統(tǒng)計(jì)，2015年3月至2017年4月，ofo已累計(jì)完成九輪融資。ofo背后的投資方包括滴滴出行、DST、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)、元璟資本、真格基金、王剛等機(jī)構(gòu)和個人。

其中，今年3月ofo獲得的4.5億美元D輪融資，據(jù)稱是截至當(dāng)時共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄。

有意思的是，同樣是從2015年3月至今，共享單車領(lǐng)域里另一巨頭企業(yè)摩拜單車也累計(jì)獲得九輪融資，背后投資方則包括騰訊、紅杉資本、創(chuàng)新工場、高瓴資本、李斌等機(jī)構(gòu)和個人。

摩拜與ofo的融資步伐幾乎一致，共享單車領(lǐng)域的競爭之激烈可見一斑。不過，鑒于雙方多筆融資的具體金額暫未公布，目前尚不知兩者累計(jì)的融資總額，也無法將此進(jìn)行比較。