北京商報訊（記者 陳維）5月21日消息，針對近期網(wǎng)上流傳的大疆創(chuàng)新將退出中國市場一說，大疆創(chuàng)新發(fā)布聲明給予否認，向外界強調(diào)并沒有退出中國市場的計劃。

　　大疆創(chuàng)新在關(guān)于“退出中國市場”不實信息的聲明中還指出，對于近期關(guān)于無人機安全風(fēng)險的話題大疆創(chuàng)新一直保持關(guān)注，對于如何屏蔽、規(guī)避這類風(fēng)險也有切實可行的方法，大疆創(chuàng)新將召開記者招待會，對此事進行詳細說明。

　　大疆退出中國市場的傳聞主要是因為無人機監(jiān)管加強引起。近期，“黑飛”無人機成為業(yè)界關(guān)注的焦點，因為無人機在機場附近飛行接連不斷的擾亂民航正常運行，重慶機場、麗江機場、成都雙流國際機場等眾多機場受到影響，一些航班延誤、備降甚至取消。

　　更加惡劣的是，這種情況并沒有得到有效的緩解，原因在于干擾民航運行的飛行物到底是不是無人機？真正的肇事者究竟是誰？都很難明晰。

　　針對這一問題，5月15日，中國民航局召集各無人機制造商、各無人機管理協(xié)會等單位，召開無人機實名登記管理意見征求會議。并于5月16日宣布已經(jīng)初步完成民用無人機登記注冊系統(tǒng)的開發(fā)，同時正在建立無人機登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度實現(xiàn)與無人機運行云平臺的實時交聯(lián)。6月1日正式對質(zhì)量250克以上的無人機實施實名登記，并強調(diào)8月31日后，無人機擁有者若還未實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為非法行為，其無人機的使用將受影響。

　　無人機制造商方面，則需要在“無人機實名登記系統(tǒng)”中填報其產(chǎn)品的名稱、型號、最大起飛重量、空機重量、產(chǎn)品類型和無人機購買者姓名/移動電話等信息。在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說明書中，提醒擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”中進行實名登記，警示不實名登記擅自飛行的危害。

　　據(jù)一位參與意見征求會議知情人士透露，實名登記被視為無人機監(jiān)管的重要步驟，空管委正在牽頭起草一份針對無人駕駛航空器飛行的具體管理規(guī)定，這項規(guī)定將明確對未實行無人機實名登記的行為的具體處罰措施，該規(guī)定可能會以多部委聯(lián)合發(fā)文的形式出臺。

　　監(jiān)管加強，一定程度上引發(fā)了無人機廠商對市場的擔(dān)憂。有知情人士則透露稱，5月中旬召開關(guān)于無人機規(guī)范管理的會議上，大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙強硬地表示，如果相關(guān)部門對黑飛的監(jiān)管，導(dǎo)致對大疆公司的發(fā)展造成超乎預(yù)期的影響，公司將會放棄中國的市場，大疆公司將搬往國外，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至海外。這也是引發(fā)大疆將退出中國市場傳聞的來由之一。據(jù)悉，大疆是全球最大的無人機生產(chǎn)商，擁有全球消費級無人機七成份額，其80%銷量來自海外市場。