主流App都可成為解鎖渠道 共享單車(chē)入口爭(zhēng)奪白熱化
五顏六色,那么多共享單車(chē),用戶(hù)不太可能一個(gè)一個(gè)下載使用App。但隨著競(jìng)爭(zhēng)白熱化和合縱連橫陣營(yíng)的成立,用戶(hù)的選擇開(kāi)始多了起來(lái),摩拜App還是ofo客戶(hù)端?或者用摩拜的微信小程序、ofo的支付寶掃一掃,甚至可以用滴滴、高德地圖、中國(guó)聯(lián)通的App。解鎖共享單車(chē)的姿勢(shì)背后,是共享單車(chē)從業(yè)者爭(zhēng)奪用戶(hù)入口的白刃戰(zhàn)。  近日,摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)開(kāi)始瘋狂圈地用戶(hù)入口,與各大品牌的App展開(kāi)合作。5月19日,摩
2017-05-22 10:25:10
來(lái)源:新浪科技??

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五顏六色,那么多共享單車(chē),用戶(hù)不太可能一個(gè)一個(gè)下載使用App。但隨著競(jìng)爭(zhēng)白熱化和合縱連橫陣營(yíng)的成立,用戶(hù)的選擇開(kāi)始多了起來(lái),摩拜App還是ofo客戶(hù)端?或者用摩拜的微信小程序、ofo的支付寶掃一掃,甚至可以用滴滴、高德地圖、中國(guó)聯(lián)通的App。解鎖共享單車(chē)的姿勢(shì)背后,是共享單車(chē)從業(yè)者爭(zhēng)奪用戶(hù)入口的白刃戰(zhàn)。

  近日,摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)開(kāi)始瘋狂圈地用戶(hù)入口,與各大品牌的App展開(kāi)合作。5月19日,摩拜單車(chē)正式宣布“摩拜+”開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略,布局“生活圈”、“大數(shù)據(jù)”和“物聯(lián)網(wǎng)”三大開(kāi)放平臺(tái)。

  據(jù)悉,“摩拜+”開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略的重要組成部分——摩拜“生活圈”首次亮相,首批入駐摩拜“生活圈”的包括中國(guó)聯(lián)通、招商銀行、中國(guó)銀聯(lián)、百度地圖、悅動(dòng)圈、神州專(zhuān)車(chē)、華住酒店、富力地產(chǎn)8家行業(yè)品牌,覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產(chǎn)等領(lǐng)域。

  而就在一個(gè)多星期前的5月12日,ofo的開(kāi)放平臺(tái)已經(jīng)搶跑,面向各路合作方開(kāi)放API接口,合作方可將ofo騎行服務(wù)集成到自己的應(yīng)用中。據(jù)悉,螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中國(guó)電信、中信銀行、萬(wàn)科地產(chǎn)成為ofo開(kāi)放平臺(tái)首批戰(zhàn)略合作方。

  互聯(lián)網(wǎng)說(shuō)到底還是用戶(hù)的爭(zhēng)奪,尤其是雙方都有錢(qián)都有車(chē)的情況下,競(jìng)爭(zhēng)的差異性很小,誰(shuí)能盡可能地籠絡(luò)用戶(hù),誰(shuí)就會(huì)獲得競(jìng)爭(zhēng)的勝利。

  但是,籠絡(luò)用戶(hù)不可能指望用戶(hù)鐘愛(ài)自家的App,因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō),共享單車(chē)還不是剛性需求,用戶(hù)會(huì)比較反感為了騎一次車(chē)就下載一個(gè)App。

  這就不難理解,摩拜不但開(kāi)發(fā)了微信小程序,接入微信掃一掃,還獲得了微信錢(qián)包“限時(shí)推廣”的優(yōu)勢(shì)位置。

  摩拜單車(chē)方面披露,自今年3月底全面接入微信以來(lái),摩拜單車(chē)月活躍用戶(hù)量環(huán)比增速超過(guò)200%,每日新增注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)50%來(lái)自微信小程序。

  作為騰訊的“干兒子”,摩拜獲得微信這樣的支持,確實(shí)令人羨慕。

  無(wú)獨(dú)有偶,ofo也獲得了投資者螞蟻金服旗下支付寶以及滴滴的入口位置,支付寶App可以直接掃一掃解碼。

  但是僅有微信、支付寶、滴滴,對(duì)提高用戶(hù)活躍度也是不夠的。爭(zhēng)奪要全面地展開(kāi),在App主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)世界,任何一個(gè)軟件都可以成為單車(chē)的入口。

  按照摩拜單車(chē)的合作計(jì)劃,中國(guó)聯(lián)通用戶(hù)服務(wù)App將增加“掃一掃”解鎖摩拜單車(chē)的騎車(chē)功能;用戶(hù)的沃信用分在達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后,除可享受“押金沃代付”優(yōu)惠外,還可以享受“騎行沃買(mǎi)單”特權(quán),騎行費(fèi)用最高全免,并可獲贈(zèng)流量。

  此外,摩拜單車(chē)與中國(guó)聯(lián)通還計(jì)劃在會(huì)員權(quán)益體系互通、摩拜用戶(hù)專(zhuān)屬通信產(chǎn)品、線(xiàn)下聯(lián)合、大數(shù)據(jù)等方面展開(kāi)合作。

  另?yè)?jù)透露,百度地圖將于5月底在“步行”和“騎行”模塊下加入摩拜單車(chē)入口,并計(jì)劃將摩拜單車(chē)與“公交”查詢(xún)功能相結(jié)合,智能推薦起點(diǎn)與終點(diǎn)附近的摩拜單車(chē),優(yōu)化換乘路線(xiàn),以“騎乘騎”的方式方便用戶(hù)出行。

  神州專(zhuān)車(chē)也計(jì)劃在App內(nèi)加入摩拜單車(chē)入口,滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求,提供多元化出行服務(wù)。

  值得注意的是,除了App入口接入,在生活服務(wù)領(lǐng)域,銀聯(lián)錢(qián)包未來(lái)還將在云閃付產(chǎn)品、國(guó)際業(yè)務(wù)合作、數(shù)據(jù)增值服務(wù)、平臺(tái)對(duì)接等方面與摩拜開(kāi)展合作。

  摩拜單車(chē)方面表示,通過(guò)接入眾多熱門(mén)品牌和App,摩拜“生活圈”成倍擴(kuò)展城市居民15分鐘出行半徑,同等時(shí)間原本只能“步行1公里”,如今可以“騎行5公里”。

  北京商報(bào)記者張緒旺

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