摘要：

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興在新經(jīng)濟(jì)100人2017年CEO峰會(huì)上對(duì)ofo“連接自行車(chē)”的概念提出質(zhì)疑，稱(chēng)這是“錯(cuò)誤，沒(méi)有意義的”。對(duì)此，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)稱(chēng)，這是由ofo的基因決定的。

藍(lán)鯨TMT 劉敏娟

今日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興在新經(jīng)濟(jì)100人2017年CEO峰會(huì)上對(duì)ofo所倡導(dǎo)的“連接自行車(chē)”的概念提出質(zhì)疑，認(rèn)為這個(gè)概念是“錯(cuò)誤，沒(méi)有意義的”。對(duì)此，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)稱(chēng)，這是由ofo的基因決定的。

據(jù)悉，王興今日再次闡述了其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的看法，他表示，未來(lái)“上天、入地、全球化”將是互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。其中，“上天”指的是各行業(yè)要和高科技相結(jié)合；“入地”則意味著創(chuàng)業(yè)不僅需要接地氣，更要扎根到地底下。

王興強(qiáng)調(diào)，所謂的“接地氣”是指創(chuàng)業(yè)光接觸地面、做表層連接已經(jīng)不夠了，真正要做的是扎根到地下去。他舉例道，“現(xiàn)在共享單車(chē)非?；鸨琽fo提出一個(gè)連接自行車(chē)的概念，我覺(jué)得是錯(cuò)的、沒(méi)有想清楚的概念?！?/p>

“不存在連接自行車(chē)，這是沒(méi)有意義，也不會(huì)發(fā)生的?！蓖跖d如是稱(chēng)，“用戶最后要的是實(shí)際的服務(wù)，不是把現(xiàn)有的服務(wù)連接起來(lái)，這還停留在非常膚淺的接地氣階段?！?/p>

針對(duì)王興的這一質(zhì)疑，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在峰會(huì)上回應(yīng)稱(chēng)：ofo自誕生之日起便提出了連接的概念，這是由ofo的基因決定的。

據(jù)他介紹，早在2015年，ofo成立于北大校園，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)所謂的“小黃車(chē)”；而是學(xué)校的老師和學(xué)生將自己的單車(chē)共享出來(lái)，組成的一個(gè)共享單車(chē)平臺(tái)。

此外，戴威提出，未來(lái)ofo不僅是連接小黃車(chē)，同時(shí)也會(huì)連接其他單車(chē)品牌。