從公布的最新財報數(shù)據(jù)顯示，京東在物流方面的投入陷入了增速放緩和規(guī)模效應縮減的“滯漲”現(xiàn)象。

京東于2017年3月2日晚發(fā)布的財報顯示，盡管去年用于物流的投入超過209億元人民幣，但京東的倉庫數(shù)量只增加了43個。

截止到2016年年底京東擁有倉庫256個，2015年底京東擁有大型倉庫213個。

剛剛過去的一個財年，京東每季度物流費用投入增速都超過50%，較2015年增速60%下降了10個百分點。不過這一物流費用增速依然超過了京東GMV增速，財報顯示，京東2016年全年GMV同比增長47%，增幅大幅放緩。

以上數(shù)據(jù)可以看到物流費用增速遠高于GMV增速，指望物流產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟效應并未出現(xiàn)。 

出于投資者的壓力，京東從去年開始寄希望于技術轉型，試圖擺脫其重人力依賴和重資產(chǎn)投入的模式，但收效并不明顯。京東最新的員工總數(shù)已經(jīng)超過12萬人，人力成本投入比去年增幅接近14%。