“勢(shì)如水火”的蘇寧京東難免“殊途同歸”
作為國內(nèi)電商領(lǐng)域“極點(diǎn)”中的兩個(gè),蘇寧與京東向來可謂“不是冤家不聚頭”。近日,在接受央視財(cái)經(jīng)《遇見大咖》采訪時(shí)稱,劉強(qiáng)東表示,京東在宿遷市的電商占有率已經(jīng)是第一,超過任何友商,但他竟然發(fā)現(xiàn)國美、蘇寧在那里還有門店,“那都是我們京東的恥辱”。 對(duì)此,蘇寧云商集團(tuán)COO侯恩龍稱:“蘇寧的店數(shù)量越開越多,體驗(yàn)越來越好,從蘇寧生活廣場(chǎng)到易購直營店等,全國已經(jīng)近4000家。還好劉總?cè)サ牡胤讲欢?,宿遷還不是一個(gè)很大的的城市,就已經(jīng)感到恥辱了,如果去更多的城市、更繁華的地區(qū)看看,豈不是活不下去了?”“世界那么大,看了又恥辱,不看又難受,劉總還是好好活著吧?!? 在如此“焦灼”的氣氛下,蘇寧與京東的“戰(zhàn)役”顯然還將繼續(xù),不過,在釘科技看來,盡管分別從線下和線上開啟最初的業(yè)務(wù),但看似“勢(shì)如水火”的蘇寧、京東難免要“殊途同歸”。
原創(chuàng)
2017-02-16 16:39:35
來源:釘科技??
作者:郭建輝

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[釘科技報(bào)道]作為國內(nèi)電商領(lǐng)域“極點(diǎn)”中的兩個(gè),蘇寧與京東向來可謂“不是冤家不聚頭”。近日,在接受央視財(cái)經(jīng)《遇見大咖》采訪時(shí)稱,劉強(qiáng)東表示,京東在宿遷市的電商占有率已經(jīng)是第一,超過任何友商,但他竟然發(fā)現(xiàn)國美、蘇寧在那里還有門店,“那都是我們京東的恥辱”。

對(duì)此,蘇寧云商集團(tuán)COO侯恩龍稱:“蘇寧的店數(shù)量越開越多,體驗(yàn)越來越好,從蘇寧生活廣場(chǎng)到易購直營店等,全國已經(jīng)近4000家。還好劉總?cè)サ牡胤讲欢?,宿遷還不是一個(gè)很大的的城市,就已經(jīng)感到恥辱了,如果去更多的城市、更繁華的地區(qū)看看,豈不是活不下去了?”“世界那么大,看了又恥辱,不看又難受,劉總還是好好活著吧?!?/span>

在如此“焦灼”的氣氛下,蘇寧與京東的“戰(zhàn)役”顯然還將繼續(xù),不過,在釘科技看來,盡管分別從線下和線上開啟最初的業(yè)務(wù),但看似“勢(shì)如水火”的蘇寧、京東難免要“殊途同歸”。

●電商:渠道融合,平臺(tái)運(yùn)營

同樣從3C產(chǎn)品起家,以貨物賣場(chǎng)的形式運(yùn)營,京東與蘇寧先前的主要分別在于渠道選擇:不同于做線下門店的“前輩”蘇寧,京東是“天生”電商。不過,近年來,二者在業(yè)務(wù)模式上正在走向“統(tǒng)一”。

首先是從側(cè)重單一渠道到O2O模式的深化,走向線上線下的融合。

盡管O2O概念提出已有不短的時(shí)間,但在電商領(lǐng)域,重視線上線下的融合的潮流主要在2015年末開始興起。

蘇寧可以算得上是這一模式的先行者。以線下門店為主的蘇寧,在2009年升級(jí)網(wǎng)上商城為蘇寧易購,2013年更名蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司,轉(zhuǎn)變定位。2015年,蘇寧與阿里交叉持股,結(jié)成伙伴關(guān)系,使得其本身的線上布局更進(jìn)一步。

釘科技注意到,京東開始進(jìn)行線下布局,約在2015年末。京東互聯(lián)、北京生產(chǎn)力促進(jìn)中心和北京眾創(chuàng)空間聯(lián)盟三方代表就眾創(chuàng)空間互聯(lián)網(wǎng)+解決方案共同簽約,開啟規(guī)?;瘎?chuàng)客空間升級(jí)服務(wù)。以“京東互聯(lián)-融創(chuàng)空間”體驗(yàn)中心為始,京東借力眾創(chuàng)空間,進(jìn)軍場(chǎng)景化體驗(yàn)營銷,打造線下CPS聯(lián)盟,將眾創(chuàng)空間或線下實(shí)體場(chǎng)所打造成為京東的銷售出口,獲得相應(yīng)分潤。

2016年“雙11”,線上與線下首次同時(shí)提出了“新零售”的口號(hào),電商與商超從競(jìng)爭(zhēng)趨于合作,蘇寧、京東、阿里、國美等紛紛布局,阿里與蘇寧也組成了“貓寧電商”,京東則與線下商超巨頭沃爾瑪聯(lián)合。

經(jīng)過上述變化,京東已經(jīng)不再是一家單純的線上商城,而蘇寧也不再是單純的線下賣場(chǎng),兩者首先在渠道上達(dá)成了統(tǒng)一,而渠道的界限也正在變得模糊。

其次是從以3C產(chǎn)品銷售為主,向多品類、多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。

釘科技了解到,從2013年更名開始,蘇寧的商品開始涵蓋更為綜合的品類,并且從垂直領(lǐng)域,不斷擴(kuò)展自己的產(chǎn)品線。期間,收購紅孩兒、投資錘子科技、投資PPTV,在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之路上多點(diǎn)布局。2016年,蘇寧收購國際米蘭70%的股份,在體育產(chǎn)業(yè)的布局更進(jìn)一步。而在2017年初,蘇寧投資辣媽幫,進(jìn)一步完善其母嬰生態(tài)的構(gòu)建。

2009年,專注3C產(chǎn)品的京東商城啟動(dòng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃,通過正式推出日用百貨頻道試水銷售綜合類產(chǎn)品,轉(zhuǎn)型綜合類B2C平臺(tái)。上述轉(zhuǎn)型完成后,京東開始進(jìn)行跨界擴(kuò)張,例如體育產(chǎn)業(yè),2015年與中超簽訂5年協(xié)議,2016年初又上線了體育頻道。除此之外,京東還向大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍。

以“互聯(lián)網(wǎng)入口論”及智能硬件的持續(xù)火熱為背景,蘇寧及京東分別上線了智能硬件,特別是智能家居業(yè)務(wù),這也可以看做是二者在3C業(yè)務(wù)上的延伸,其目的在于在蓄勢(shì)待發(fā)的智能家居市場(chǎng)中打造平臺(tái),搶占入口,從而在產(chǎn)業(yè)鏈中擁有更多話語權(quán)。

再次是從垂直自營B2C向開放B2C平臺(tái)的轉(zhuǎn)變。

據(jù)釘科技了解,盡管初始側(cè)重的渠道不同,但蘇寧與京東,最初都以垂直自營B2C為主,而在近年來,二者均在以自營為主、保障品質(zhì)的前提下,向開放平臺(tái)轉(zhuǎn)型。例如,京東2015第三季度的財(cái)報(bào)已經(jīng)明確顯示出其自營占比壓縮的趨勢(shì)。而蘇寧,更是在2013年表示向開放平臺(tái)轉(zhuǎn)型,做“徹底”的“互聯(lián)網(wǎng)零售商”。

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●物流:堅(jiān)持自建,對(duì)外開放

“電商前十年在發(fā)展業(yè)務(wù)本身,而后十年靠的卻是物流”,隨著打法套路的逐漸定型,“效率提升”替代“路徑選擇”成為了電商發(fā)展的重心,物流則是其中的關(guān)鍵。電商平臺(tái)在近年來紛紛布局自建物流,在釘科技看來,對(duì)于蘇寧與京東而言,自建物流則是其“重資產(chǎn)模式”的一部分。

京東開始投資倉儲(chǔ)物流約在十年前,盡管自建物流稍晚,但其已經(jīng)成為京東的一個(gè)龐大業(yè)務(wù)板塊。有數(shù)據(jù)顯示,京東在一些訂單密度高的地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了收支平衡或盈利。

2016年,京東僅倉庫面積(不含分揀中心和配送站點(diǎn))較2011年增加了11倍,這個(gè)趨勢(shì)在最近的兩年增加尤其明顯。居住在京東物流中心及配送站點(diǎn)30公里內(nèi)的人口占全國人口總數(shù)的53%,在過去12年,京東倉庫周邊100公里之內(nèi)居住的人口占全國人口比例增長了超 10倍,超過3.5億人,京東自營配送覆蓋全中國98%的人口。

相對(duì)于京東,蘇寧的自建物流有更長的歷史。蘇寧物流始于1990年,早期主要為蘇寧提供物流服務(wù),2012年蘇寧物流從蘇寧的內(nèi)部服務(wù)體系中剝離出來,轉(zhuǎn)型成為第三方物流公司,2015年,蘇寧董事長張近東在春季部署會(huì)上宣布成立蘇寧物流集團(tuán),加速物流業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、獨(dú)立化運(yùn)營的能力。

2017年初,蘇寧收購天天快遞。據(jù)報(bào)道,天天快遞除了獨(dú)資與合資物流企業(yè),其還擁有2000多家加盟商,網(wǎng)點(diǎn)10000多個(gè),從業(yè)人員超過100000人,網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)300多個(gè)地級(jí)市和2800多個(gè)縣(含縣級(jí)市、區(qū)),基本覆蓋發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)以上城市,輻射全國大部分地級(jí)市,形成以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)布局。

目前,二者正在向“智慧物流”深入轉(zhuǎn)型。

2016年底,京東集團(tuán)推出“京東物流”全新品牌標(biāo)識(shí),并正式宣布京東物流將以品牌化運(yùn)營的方式全面對(duì)社會(huì)開放。同時(shí),京東物流還公布了“開放化、智能化”戰(zhàn)略規(guī)劃。蘇寧則宣布成立蘇寧物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室,開始集中力量打造蘇寧智慧物流生態(tài)。

除此之外,對(duì)外開放,是蘇寧與京東自建物流的另一走向。

2015年,蘇寧云商董事長張近東表示蘇寧要對(duì)全行業(yè)開放商品供應(yīng)鏈、物流和服務(wù)能力。自當(dāng)年4月蘇寧物流門戶正式上線并向第三方開放,主要針對(duì)于蘇寧易購平臺(tái)商戶、上游供應(yīng)商及社會(huì)企業(yè)等。2016年底,蘇寧南京物流基地雨花二期的蘇寧云倉項(xiàng)目正式對(duì)外開放并投入使用,經(jīng)過2個(gè)多月的試運(yùn)營之后已經(jīng)開始全面為雙十一備貨。據(jù)釘科技了解,此次蘇寧云倉投入使用主要是加強(qiáng)了在中小件商品上的倉儲(chǔ)配送能力,日處理包裹可達(dá)181萬件,蘇寧的物流能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。

相應(yīng)的,京東在當(dāng)年底宣布,京東物流三大服務(wù)體系將全面對(duì)社會(huì)開放,包括倉配一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。同時(shí),京東物流還將為零售商提供供應(yīng)鏈物流解決方案、物流云、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù),以解決零售商遇到的物流服務(wù)商眾多、渠道庫存分散、淡旺季差異大帶來的種種管理與運(yùn)營成本難題,實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)鏈成本和效率的優(yōu)化。

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●金融:活力衍生,閉環(huán)構(gòu)建

在釘科技看來,涉足金融領(lǐng)域,是蘇寧和京東走上相同路線的第三個(gè)依據(jù)。如果說自建物流是為了對(duì)電商業(yè)務(wù)進(jìn)行支撐,涉足金融,則可以看做是蘇寧和京東對(duì)真正的“獨(dú)立化運(yùn)營”的追求,因?yàn)?,?gòu)建較為完整的商業(yè)閉環(huán),才有可能突破BAT的“非主觀封鎖”。

先看蘇寧。從2011年起涉足金融,蘇寧憑借其線上線下海量的用戶群體、特有的O2O零售模式和從采購到物流的全價(jià)值鏈經(jīng)營模式,建立支付賬戶、投資理財(cái)、消費(fèi)金融、企業(yè)貸款、商業(yè)保理、眾籌、保險(xiǎn)、預(yù)付卡等業(yè)務(wù)模塊,打造了蘇寧易付寶、蘇寧理財(cái)、任性付、供應(yīng)鏈融資、電器延保等一系列知名產(chǎn)品,為消費(fèi)者和企業(yè)提供多場(chǎng)景的金融服務(wù)體驗(yàn),其本身的收入和利潤都保持了高速增長。

2016年4月蘇寧云商發(fā)布公告稱,公司擬對(duì)旗下第三方支付、供應(yīng)鏈金融、理財(cái)、保險(xiǎn)銷售、基金銷售、眾籌等金融業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,搭建蘇寧金服平臺(tái)。蘇寧金服計(jì)劃通過增資擴(kuò)股,融資總額共計(jì)66.67億,投后估值達(dá)到166.67億人民幣。釘科技注意到,成立之初,蘇寧金服已經(jīng)擁有第三方支付、消費(fèi)金融、小貸公司、商業(yè)保理、基金支付、基金銷售、私募基金、保險(xiǎn)銷售、企業(yè)征信、預(yù)付卡、海外支付等11個(gè)行業(yè)牌照或資質(zhì)。

與阿里巴巴從2C端電商業(yè)務(wù)起家而先進(jìn)行線上2C金融服務(wù)不同的是,B端和C端的業(yè)務(wù),蘇寧金服均有涉及,采用了類似于其母體的O2O模式,線上線下都有所涉獵??梢哉f,蘇寧金融的目標(biāo),不僅僅是為其母體的主營業(yè)務(wù)形成完整的閉環(huán),同時(shí)是要成為“獨(dú)立”的金融服務(wù)平臺(tái)。

據(jù)釘科技了解,京東金融也已經(jīng)發(fā)展出七項(xiàng)業(yè)務(wù)線:供應(yīng)鏈金融為中小企業(yè)提供融資貸款;消費(fèi)金融為消費(fèi)者提供信用支付和理財(cái)服務(wù);眾籌業(yè)務(wù)結(jié)合京東電商平臺(tái)和供應(yīng)鏈,做創(chuàng)業(yè)孵化,是目前國內(nèi)最大的眾籌平臺(tái),之后又加入了理財(cái)及保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

根據(jù)彭博行業(yè)資訊在2016年6月底發(fā)布的一份報(bào)告顯示,京東金融在眾籌領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著,占據(jù)約32%的市場(chǎng)份額。在消費(fèi)者金融領(lǐng)域,京東金融和螞蟻金服、蘇寧旗下的消費(fèi)者金融業(yè)務(wù)三家占據(jù)領(lǐng)先位置。京東眾籌與京東白條也成為了京東這一兩年來最受人關(guān)注的項(xiàng)目。

可以看到的是,支付被作為了蘇寧金融和京東金融在近期的一大業(yè)務(wù)核心。特別是京東,因?yàn)槠渲Ц董h(huán)節(jié)一度“相對(duì)較弱”,在與先發(fā)的支付寶的競(jìng)爭(zhēng)中不占優(yōu)勢(shì),而之后與騰訊的合作,也難以避免微信支付的分流。

近期,京東公布了在支付、金融科技、場(chǎng)景拓展等六大方面的戰(zhàn)略布局,京東金融副總裁許凌則表示:“2017年我們的大支付戰(zhàn)略不動(dòng)搖,支付是繞不過去的一個(gè)話題,很多要回歸到支付這件事,在京東金融內(nèi)部我們從來沒有停止對(duì)支付的探索再探索、創(chuàng)新再創(chuàng)新?!?/span>

綜上,盡管在細(xì)節(jié)上有所差異,但在整體路徑上,蘇寧與京東的選擇正趨向“統(tǒng)一”,其目前的發(fā)展方向都是有完整商業(yè)閉環(huán)的、線上線下相結(jié)合的B2C開放平臺(tái),同時(shí)進(jìn)行跨界延伸,這也會(huì)是其它電商業(yè)者的發(fā)展路徑之一。直到二者達(dá)到“空前的相似”,一場(chǎng)“真正的大戰(zhàn)”就會(huì)展開。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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