特斯拉Model S

　　新浪科技訊 北京時間2月7日上午消息，特斯拉Model S從0加速到60英里的速度比任何路上行駛的汽車都要快，超過了法拉利、蘭博基尼、布加迪和其它你所能想到的任意一款跑車。

　　特斯拉Model S P100D配備760馬力和全輪驅(qū)動，在《汽車族》(Motor Trend)組織的汽車測試中，從靜止狀態(tài)加速到每小時60英里僅用2.28秒。在該雜志所舉行的所有汽車測試中，這是首次耗時在2.3秒以下。有了這種力量，融入路上交通根本不是問題，問題是在行駛中，如何不追尾其他車輛。

　　這款汽車的速度遠高于售價150萬美元的法拉利LaFerrari、110萬美元的邁凱輪P1或84.5萬美元的保時捷918 Spyder等高價混合動力跑車。

　　相比之下，特斯拉Model S P100D的費用約為13.5萬美元。此外，上述汽車只有兩個座位，幾乎沒有任何行李空間。而特斯拉Model S有兩個寬敞的大行李箱，可容納七人，包括兩名面朝后面的孩子。

　　Model S也是一部自重相當大的汽車，但這是有好處的。駕乘人員除外，特斯拉汽車的重量將近5000磅，有助于輪胎抓地，《汽車族》記者弗蘭卡·馬科斯(Frank Markus)表示。他說，當電動馬達的動力全部輸出時，如果汽車的所有重量無法把輪胎推到瀝青路面上的話，車輪就會打轉(zhuǎn)。

　　《汽車族》用來測試的汽車模式為“可笑的復(fù)活節(jié)彩蛋”(Ludicrous Easter Egg)模式，與“正規(guī)”的可笑模式相比，可提供更大加速度。在這種模式下，汽車的電池溫度略有提高，空調(diào)可用來冷卻電機。一切準備就緒后，司機使用一種特殊的“發(fā)射控制”序列剎車和油門踏板，推動汽車瞬間啟動。

　　特斯拉的0-60英里加速算不上非常出色的技能，因為其加速度僅能達到60英里。而法拉利、邁凱輪和保時捷等汽車的時速可比特斯拉快70-80英里。

　　特斯拉也比不上那些加速跑道中的汽車。馬科斯說，Modeal S可在10.5秒內(nèi)行駛1/4英里，最終達到時速125英里。但在1/4英里測試中，法拉利LaFerrari仍然是最快的汽車，僅用9.7秒，達到時速148.5英里。（斯眉）