【環(huán)球科技綜合報(bào)道】隨著城市的發(fā)展，污染和交通問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，法國(guó)巴黎也不例外，越來(lái)越多的城市開(kāi)始尋求低能耗輕污染的電動(dòng)無(wú)人駕駛車。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》1月23日?qǐng)?bào)道，繼去年10月巴黎塞納河畔“首秀”后，法高科技公司Easymile設(shè)計(jì)的電動(dòng)無(wú)人駕駛公交車展開(kāi)往返巴黎南部里昂和奧斯特里茨車的試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)持續(xù)到4月初。

　　兩輛無(wú)人駕駛公交EZ10可分別載客12人(6人座位，6人站位)，每日免費(fèi)為乘客服務(wù)。類似于地鐵，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的EZ10將以每小時(shí)25公里的速度往返于一條專用線路，不同于需要基礎(chǔ)設(shè)施的有軌電車，該車隨時(shí)更改路線。這種無(wú)人駕駛車早已在美國(guó)、日本、新加坡、芬蘭等多個(gè)國(guó)家試運(yùn)營(yíng)。

　　巴黎鐵路局(RATP)負(fù)責(zé)人伊麗莎白·博爾內(nèi)表示，自動(dòng)駕駛電動(dòng)車服務(wù)在非人口密集地區(qū)有廣闊的前景，她希望能夠兩年內(nèi)完成規(guī)劃巴黎無(wú)人駕駛路線的目標(biāo)。

　　負(fù)責(zé)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的巴黎副市長(zhǎng)米西卡表示，在未來(lái)20年里，無(wú)人駕駛車將引領(lǐng)潮流，徹底改變城市的交通面貌。 (審稿：李宗澤 實(shí)習(xí)編譯：劉虹君)