“Back to Bike”:樂(lè)視體育發(fā)三版超級(jí)自行車
原創(chuàng)
2015-08-12 21:30:38

    編者按:樂(lè)視體育超級(jí)自行車8月11日發(fā)布,8月12日已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)約。釘科技在“Back to Bike”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)感受了這樣一款智能硬件設(shè)備。

    釘科技在朋友圈里進(jìn)行了圖片播報(bào),并跟一些好友談起用什么樣的關(guān)鍵詞來(lái)形容這款設(shè)備。

    都說(shuō)樂(lè)視“無(wú)顛覆、不出手”,很多朋友提到了“顛覆”,對(duì)自行車本身的顛覆、對(duì)人們固有概念的顛覆、對(duì)定價(jià)模式的顛覆等等,而顛覆本身其實(shí)是一種態(tài)度;也有人提到“超級(jí)”,而超級(jí)是個(gè)模糊的形容概念,顯得有些飄渺,難以讓人真實(shí)把控一款產(chǎn)品;還有人講到“極致”,極致是樂(lè)視人的追求,但還在進(jìn)步的技術(shù)告訴我們,要追求極致,卻永遠(yuǎn)沒(méi)有極致。

    發(fā)布會(huì)后,釘科技建輝認(rèn)為,樂(lè)視超級(jí)自行車的關(guān)鍵詞是:體驗(yàn)和共享!


    一輛會(huì)帶來(lái)別樣體驗(yàn)的車 


    按照樂(lè)視體育CEO雷振劍的說(shuō)法,相關(guān)智能硬件是樂(lè)視體育生態(tài)的“一把鑰匙”,樂(lè)視體育智能硬件要具備運(yùn)動(dòng)、科技、互聯(lián)網(wǎng)、藝術(shù)和創(chuàng)新五大基因,所以樂(lè)視智能硬件品類的品牌被命名為“GENE 勁趣”。

    樂(lè)視體育智能硬件副總裁李大龍給這一品類的首款產(chǎn)品——超級(jí)自行車做了產(chǎn)品解讀。

    斯塔利,西夫拉克,阿爾普迪埃,這三個(gè)自行車史上經(jīng)典名字集體亮相在樂(lè)視體育超級(jí)自行車的發(fā)布會(huì)上,因?yàn)樗鼈円彩菢?lè)視體育超級(jí)自行車“鵟buzzard”(一種猛禽,據(jù)樂(lè)視表示,代表新車的犀利與勇往直前,還與車身外觀有一定關(guān)系)本次發(fā)布的三個(gè)版本的名稱。斯塔利,現(xiàn)代自行車的發(fā)明者,第一個(gè)“騎”自行車的人;西夫拉克,“兩輪車”的發(fā)明人,最早提出了自行車概念;阿爾普迪埃,最負(fù)盛名的公路自行車賽事——環(huán)法的最難賽段。

    斯塔利為鋁合金版(大眾版),西夫拉克為碳纖維版(高端版),阿爾普迪埃為全碳版(發(fā)燒頂配版),售價(jià)分別為39995999以及39999元。盡管定義為“駛向未來(lái)”,但樂(lè)視體育也通過(guò)這樣的方式,對(duì)經(jīng)典進(jìn)行了次集體致敬。

    自42日樂(lè)視體育宣布與飛鴿合作,樂(lè)視負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和研發(fā),飛鴿負(fù)責(zé)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。成立合資公司共同造車以來(lái),超級(jí)自行車的研發(fā)進(jìn)展一直備受業(yè)界關(guān)注。畢竟,之前業(yè)內(nèi)“雷聲大雨點(diǎn)小”的智能自行車發(fā)布并不少見(jiàn),要么就是一直停留在概念階段,實(shí)物遲遲不能面世;要么就是實(shí)物過(guò)于概念化,無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),只能是曇花一現(xiàn);抑或者是只對(duì)傳統(tǒng)自行車進(jìn)行微調(diào),便貼上“智能”的標(biāo)簽……此次,樂(lè)視體育發(fā)布的智能化城市自行車——buzzard是全球首臺(tái)電子一體化的自行車,可以說(shuō)是真正代表了未來(lái)主義。

    從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,“鵟buzzard”簡(jiǎn)潔流暢的線條給人以都市時(shí)尚感,十分符合城市自行車的定位。而為了打造這樣的外觀,同時(shí)又不犧牲自行車應(yīng)有的剛性、強(qiáng)度以及駕馭感,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不得不反復(fù)修改設(shè)計(jì)圖稿,每個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美,可以說(shuō)是按照手工藝品的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造一臺(tái)自行車,而這也給制作團(tuán)隊(duì)提出了極高的要求。擁有豐富造車經(jīng)驗(yàn)的飛鴿經(jīng)過(guò)精心打磨,最終將此前的設(shè)計(jì)完美呈現(xiàn),成品也順利通過(guò)了ISO國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

    智能化方面,這也是國(guó)內(nèi)第一款真正意義上實(shí)現(xiàn)全面智能化的超級(jí)自行車。頭機(jī)、中控區(qū)、把手控制區(qū)、燈光系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)、傳感器組、電源管理系統(tǒng)七大智能化模塊將帶來(lái)顛覆性的騎行體驗(yàn)。頭機(jī)屏幕部分具有防水和指紋識(shí)別功能,可對(duì)前大燈進(jìn)行亮度調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)自行車自動(dòng)上鎖,并用指紋和樂(lè)視賬號(hào)解鎖。中控區(qū)更是應(yīng)用了部分汽車設(shè)計(jì)理念,按下P擋可實(shí)現(xiàn)自行車自動(dòng)鎖定,要想開(kāi)啟需要通過(guò)指紋識(shí)別或輸入樂(lè)視賬號(hào)。中間的按鈕為大燈開(kāi)關(guān),可調(diào)節(jié)不同亮度。最下方按鈕則可與運(yùn)動(dòng)照相設(shè)備連接,用來(lái)拍攝運(yùn)動(dòng)圖像。指紋識(shí)別、藍(lán)牙攝像、一鍵鎖車、車上對(duì)講等新興科技的應(yīng)用極大地提升了騎行的安全性與功能性。

    操作系統(tǒng)上,頭機(jī)內(nèi)置的Bike OS是真正的第一款自行車操作系統(tǒng),可以調(diào)用全部底層軟硬件接口,用以與APP等偽操作系統(tǒng)區(qū)分。同時(shí),為此專門(mén)打造的超級(jí)自行車APP可以用來(lái)控制和設(shè)置自行車和騎行社區(qū),有蘋(píng)果和安卓版可供下載?;诖耍?jí)自行車真正實(shí)現(xiàn)了防偷盜、運(yùn)動(dòng)音樂(lè)、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、自行車通信四大系統(tǒng)功能。

    而在功能性上,超級(jí)自行車也實(shí)現(xiàn)了新的突破,從傳統(tǒng)的出行工具升級(jí)為具備安全、健康、社交、娛樂(lè)四大核心功能的綜合性智能化硬件。安全性上,不易拆解的智能車鎖、全套的燈光系統(tǒng)、完整的ID識(shí)別都能夠?yàn)轵T友們保駕護(hù)航;健康層面,超級(jí)自行車能夠根據(jù)心率、坡度等推薦最佳的騎行設(shè)定,并對(duì)實(shí)時(shí)天氣進(jìn)行推送,提供騎行計(jì)劃建議;社交領(lǐng)域,地圖將會(huì)顯示臨近的騎行伙伴,可隨時(shí)結(jié)伴騎行,并通過(guò)車上對(duì)講進(jìn)行交流,隨時(shí)發(fā)布騎行動(dòng)態(tài),與好友一較高低,周末呼朋喚友、組局出行也將變得十分便捷;娛樂(lè)角度,樂(lè)視體育與蝦米音樂(lè)合作,實(shí)時(shí)推送好音樂(lè),并會(huì)根據(jù)騎行節(jié)奏選擇適配音樂(lè),除了音樂(lè)之外,新聞以及音頻文件的推送也能夠同步實(shí)現(xiàn),而骨傳導(dǎo)耳機(jī)的使用則最大程度地解決了騎行過(guò)程中收聽(tīng)音頻的安全性問(wèn)題。

    對(duì)于超級(jí)自行車的用戶而言,除了自行車之外,他們還將獲得由合作伙伴提供的各類附加服務(wù):由飛鴿提供的線下保修與保養(yǎng)、聯(lián)通提供的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)專有數(shù)據(jù)流量、平安提供的定制化保險(xiǎn)和救援以及由芬蘭知名戶外品牌One Way提供的騎行包、騎行風(fēng)鏡和騎行手套。

    今年10月,這三版“鵟buzzard”系列自行車就將在中國(guó)大陸與美國(guó)同步上市,而北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門(mén)、福州、沈陽(yáng)、大連、青島等地將成為首批上市地區(qū)。

    一輛共享歡樂(lè)騎行的車

    在樂(lè)視商城更換頂級(jí)域名上線時(shí),樂(lè)視就表示,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心在于共享,而超級(jí)自行車也很好地體現(xiàn)了這一點(diǎn),在活動(dòng)即將結(jié)束的時(shí)候,樂(lè)視體育CEO雷振劍宣布了一則與共享有關(guān)的消息,即是樂(lè)視的共享騎行計(jì)劃。



    這一計(jì)劃將為更多騎行愛(ài)好者提供更好的騎行體驗(yàn),在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代,為大家提供更好的騎行參與感,也讓更多人感受超級(jí)自行車的魅力。通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)BIU和各地的共享騎行站為用戶提供租賃服務(wù),達(dá)至一定公里數(shù),還會(huì)有自行車相贈(zèng),購(gòu)買(mǎi)用戶積累公里數(shù)還可以更換更高級(jí)別的車輛。

    歡樂(lè)騎行體驗(yàn),一起期待!

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