作者: 檸檬科技大數(shù)據(jù)    

有利益驅(qū)動的地方，就有羊毛黨，不僅是P2P，哪里有利可圖，哪里就有他們的身影。共享單車大規(guī)模出現(xiàn)在馬路上的時間并不算久，當大部分人還在享受"一元一小時"的綠色出行方式時，已經(jīng)有人盯上了它，并且獲利。

“6元包月ofo”

羊毛黨大發(fā)橫財

【下載APP-交納押金-輸入車牌號-解鎖-使用】，這是ofo的正確使用方式，在羊毛黨那里，更為簡單，【交錢-開鎖-騎車】。

與其他共享單車都是電子開鎖的方式不同，ofo的單車號和密碼是固定的，也就是說只要你知道每一個車號對應(yīng)的密碼，就可以跳過APP這個過程，直接開鎖騎走。

△開鎖攻略

發(fā)現(xiàn)這個規(guī)律的羊毛黨通過記錄車牌與密碼，建立起一個ofo開鎖數(shù)據(jù)庫，五角開鎖一次，還"貼心"的推出“6元包月”功能。雖然薄利，勝在無成本并且多銷，借共享經(jīng)濟大發(fā)橫財。

單車頻遭惡意

如何規(guī)范使用？

ofo的密碼被破解還算容易解決，統(tǒng)一更換為電子鎖或者只能通過二維碼掃碼開鎖就能有效遏制。共享單車面對的其他問題，將會讓這個冬天更加難熬。

無論是ofo、摩拜還是永安，采用的都是相似的運營模式，為了解決更多人的出行，單車投放量與資金成本不斷增加，雖然很大程度上方便了市民的出行，但從投入市場開始，就遭遇了不同程度的惡意對待，刮花二維碼、上私鎖、用后亂停，甚至直接搬運回家……

△摩拜山

雖然共享單車大多都是實名注冊，但是使用者參差不齊，遭遇上述問題的根本原因，就是無差別的用戶對待與惡意后的無懲罰。無論是共享單車，還是城市租車服務(wù)，都面臨著相同的問題：用戶信用問題。想要規(guī)范使用，必須將建立信用體系列入日程之中。

建立信用體系

度過共享單車的寒冬

摩拜單車的信用體系可以作為參考：每一個新用戶的起始分為100分，每次使用單車后規(guī)范停放車輛的用戶，會獲得1分信用分；違規(guī)停車（違規(guī)停放，包括停進小區(qū)、地下車庫、樓道、住宅、辦公樓）等，還有加裝私鎖、在禁非路段騎行被交警執(zhí)法時不配合處理等違規(guī)行為，經(jīng)舉報查實，將一次扣除20分。信用分低于80分時，用車單價將提高到100元/半小時。

不僅僅是價格上漲，共享單車的信用體系應(yīng)當與征信機構(gòu)聯(lián)合，單車用戶的信用數(shù)據(jù)同樣應(yīng)該被納入個人征信系統(tǒng)。信用良好的人可以享受一定程度的優(yōu)惠與免單，例如永安行與芝麻信用達成合作，信用分滿600的用戶可以直接免押金；不良信用的人在使用單車時適度增加押金，曾有惡意濫用、損毀甚至盜竊單車行為的用戶將影響其征信記錄，在申請貸款、辦理信用卡的申請中都會受到影響。

建立信用體系并不是為了罰款，而是當人們意識到不良行為將會付出怎樣的代價之后，才會開始規(guī)范使用共享單車，企業(yè)和用戶才能享受到更多共享經(jīng)濟帶來的便利。