許多手機用戶通常都有在開車時接打電話或發(fā)信息的習慣，而該行為極易對行車安全造成威脅。而日前，就有一名美國加州男子，因為蘋果手機未在開車中限制其使用手機，遂將蘋果公司告上法庭。

藍鯨TMT 楊博丞

許多手機用戶通常都有在開車時接打電話或發(fā)信息的習慣，而該行為極易對行車安全造成威脅。而日前，就有一名美國加州男子，因為蘋果手機未在開車中限制其使用手機，遂將蘋果公司告上法庭。

據(jù)外媒報道稱，美國加州一名男子已向洛杉磯高等法院發(fā)起針對蘋果公司的訴訟，并申請列入集體訴訟，其訴訟內(nèi)容為，蘋果公司未能限制手機用戶在開車時使用手機。

事件還需從原告經(jīng)歷的一件事說起。該原告之前遭遇了一次汽車追尾事故，而造成事故的司機在開車時使用蘋果手機。原告在訴狀中指出，如果開車用手機（包括發(fā)短信）是一艘“危險之船”的話，蘋果就是這艘船的船長。

原告還強調(diào)，蘋果明明擁有相關(guān)的技術(shù)，卻沒有在手機上部署，這給交通安全帶來了風險。

原告指出，蘋果曾經(jīng)在2008年申請專利（并且在2014年獲得專利），內(nèi)容是“禁止開車人是用手持計算設備”。在這個專利中，蘋果提到可以利用運動傳感器、場景分析工具等手段，來判斷一個手機用戶是否在開車，蘋果可以根據(jù)分析結(jié)果禁止開車人使用手機。

在專利文件中，蘋果指出，許多人在開車時用手機發(fā)送短信，這種現(xiàn)象非常普遍，導致傳統(tǒng)執(zhí)法部門已經(jīng)無法禁止，因此需要通過新技術(shù)禁止開車人用手機。

目前，谷歌和蘋果公司都在開發(fā)智能手機和車載信息娛樂平臺進行連接的技術(shù)，目的是讓車載電腦運行智能手機中的軟件，但是這種功能遭到了一些人士的批評，他們認為司機頻繁操作應用軟件，將造成分心，威脅到交通安全。

另據(jù)報道，從今年開始，加州的一部新法律將生效，該法律禁止加州公民在開車時使用手機，但是允許開車人通過藍牙耳機撥打或者接聽電話。

據(jù)悉，該原告除了訴訟費用之外，并未尋求經(jīng)濟賠償，不過他要求加州禁止銷售蘋果目前的手機，即未引入限制開車人使用手機的產(chǎn)品。