智東西(公眾號:zhidxcom)
文 | 曉寒
1月10日消息,在智東西昨天剛剛爆料了有一大波電動車共享公司冒出來準備搶了ofo們的飯碗之時,我們就得到消息稱已經(jīng)有500輛電單車被ofo裝上貨車運往廈門了。
據(jù)悉,這批電單車基于云馬C1打造,具有純電動與電助力兩種模式,首批ofo電單車將于近期在廈門的景區(qū)內(nèi)進行投放。
(配圖為ofo與云馬合作推出的電單車)
據(jù)了解,常見的電助力自行車(也叫電單車)是一種介于自行車與純電動自行車之間的產(chǎn)品。使用時,電助力自行車仍然需要騎行者雙腳蹬動踏板,但是電機可以在 起步、上坡以及巡航時給予輔助動力,讓騎行更加輕快。目前,國內(nèi)從事智能電助力自行車研發(fā)的企業(yè)包括云馬、輕客等公司。
不過需要指出的是,云馬C1是一款同時具有純電動與電助力兩種模式的 “特殊電單車”。在不借助人力的純電動模式下,C1能夠?qū)崿F(xiàn)25公里的續(xù)航。而在助力模式下,該車搭載的電池則能夠提供75公里的助力續(xù)航里程?!?/span>
(配圖為原版云馬C1)
ofo在2016年11月17日的城市戰(zhàn)略發(fā)布會上就曾表示未來將與云馬、700bike等電單車、自行車研發(fā)公司進行深度合作,而網(wǎng)絡(luò)上隨后也曝出了其與700bike合作的定制車型。
ofo眼下再次攜手云馬推出新的車型,表明了兩點,一是目前共享單車領(lǐng)域的競爭日趨白熱化,ofo在與對手進行城市爭奪戰(zhàn)的同時,也在通過引入云馬、700bike等公司的定制車型來提升產(chǎn)品的競爭力。此外,過去十幾年里,中國家庭交通工具的變遷已經(jīng)說明了電動自行車正在逐步取代傳統(tǒng)的自行車,此次ofo攜手云馬推出基于C1的共享電單車,也是在進一步探索適合短途出行的交通工具。
“當你面有有一款自行車以及一款電單車的時候,你肯定會選擇電單車,因為更加省力并且速度更快?!痹趩柤皁fo為何選擇與云馬進行合作時,邱懿武如是說到。
云馬電單車的公司名為云造科技,由浙大工業(yè)設(shè)計碩士邱懿武于2013年創(chuàng)辦,并在隨后獲得了雷軍旗下順位資本、真格基金以及高通的投資。
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