樂視汽車工廠確認已停工,押金至今未到賬
今日,法拉第未來的工程承包商 AECOM 已經確認,樂視內華達洲的工廠的建造確實已經暫停。而2100萬美元押金至今未到賬。
原創(chuàng)
2016-11-17 14:30:37
來源:藍鯨TMT網??

藍鯨TMT 11月17日文:今日,法拉第未來的工程承包商 AECOM 已經確認,樂視內華達洲的工廠的建造確實已經暫停。

AECOM 全球公共關系副總裁 Brendan Ranson-Walsh 在一份聲明中稱:截至目前,我們已完成了平整地面和地基準備工作。現(xiàn)在,法拉第暫時調整了他們的建造日程,并計劃在2017年年初再重新開工。

這家公司曾在10月聲稱法拉第沒有支付一筆本應在9月到期的 2100 萬美元押金,然而押金至今未到賬。

而樂視之前對于停工的回應是:FF內華達工廠從未停工,已順利完成第一階段的建設,并將于明年2月進入建設的第二階段。

顯然,樂視在這份聲明中未說實情。

而這一實情引發(fā)了當?shù)爻袖N商和政府的焦慮。美國內華達州財政部長丹·施瓦澤擔心法拉第會對內華達州產生違約行為。

近日,內華達州財政部長丹·施瓦澤在接受媒體采訪時表示,“樂視就是龐氏騙局”。

施瓦澤表示,樂視宣布了太多的擴張項目,他質疑樂視沒有錢來推進這些項目。他表示,法樂第未來在內華達的工廠已經拖欠了三個月工程款,導致施工方被迫停工,但樂視卻沒有向他提到過資金問題。

施瓦澤認為,賈躍亭的龐大生態(tài)夢想無法實現(xiàn),樂視的盈利情況太差,而且也不能用創(chuàng)業(yè)公司來看待樂視。

今年1月,早期加入法拉第的電池領域專家 Porter Harris 已離開法拉第。而在10月底,又有 6 名管理層離開,他們分別在法律、財務、公共關系、政府事務等部門承擔管理職能。

而對于該工廠在明年能否繼續(xù)開工,還不得而知。



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