打造跨境電商共享新生態(tài),海航推零成本開店平臺嗨啦購
跨境電商發(fā)展迅速,僅2016年上半年我國進口跨境電商交易規(guī)模就達到了5125億元,進口電商已經(jīng)從拼價格、買爆款的1.0時代進階為比拼物流、供應鏈和服務的2.0時代。這對于眾多從事跨境電商卻又實力單薄的小微商家來說,意味著發(fā)展空間將遭到進一步擠壓。 “做中小微商家背后的巨人,整合海航內(nèi)部資源幫助他們解決資金、保真貨源和物流短板,實現(xiàn)共同發(fā)展,是嗨啦購的使命。”海航云商運營總裁曾伏虎表示。 借力海航強大的全程跨境供應鏈,嗨啦購可為商家提供零成本采購、輕松提現(xiàn)及完善的售后保障體系。根據(jù)嗨啦購公布的服務流程,微店賣家下載嗨啦購APP免費注冊后便可一鍵開店,此后可根據(jù)用戶需求直接選擇貨源,并可對商品利潤自行設置,平臺在用戶下單后自動形成采購訂單,并提供海外直郵及一件代發(fā)業(yè)務。 值得一提的是,嗨啦購全程提供“正品溯源,售后無憂,海航消?!狈眨芍^給商家和用戶吃了一顆“定心丸“,解決了他們最為顧慮的假貨問題。 “平臺上的商家只要專注做好銷售環(huán)節(jié)即可,真正享受到海航強大資源帶來的貨品真、服務正、傭金輕松賺的一站式開店福利?!痹⒈硎?。
原創(chuàng)
2016-10-27 14:38:59
來源:釘科技??
作者:曉慧

【釘科技訊】在全球化之路上不斷拓展版圖的海航集團正式宣布進軍跨境電商領域,于近日推出了集中資源優(yōu)勢打造的零成本開店平臺——嗨啦購,并于10月20日在北京舉行了頗有“二次元”范兒的產(chǎn)品推介會。

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支持中小微商家零成本一站式開店

跨境電商發(fā)展迅速,僅2016年上半年我國進口跨境電商交易規(guī)模就達到了5125億元,進口電商已經(jīng)從拼價格、買爆款的1.0時代進階為比拼物流、供應鏈和服務的2.0時代。這對于眾多從事跨境電商卻又實力單薄的小微商家來說,意味著發(fā)展空間將遭到進一步擠壓。

“做中小微商家背后的巨人,整合海航內(nèi)部資源幫助他們解決資金、保真貨源和物流短板,實現(xiàn)共同發(fā)展,是嗨啦購的使命?!焙:皆粕踢\營總裁曾伏虎表示。

借力海航強大的全程跨境供應鏈,嗨啦購可為商家提供零成本采購、輕松提現(xiàn)及完善的售后保障體系。根據(jù)嗨啦購公布的服務流程,微店賣家下載嗨啦購APP免費注冊后便可一鍵開店,此后可根據(jù)用戶需求直接選擇貨源,并可對商品利潤自行設置,平臺在用戶下單后自動形成采購訂單,并提供海外直郵及一件代發(fā)業(yè)務。

值得一提的是,嗨啦購全程提供“正品溯源,售后無憂,海航消?!狈?,可謂給商家和用戶吃了一顆“定心丸“,解決了他們最為顧慮的假貨問題。

“平臺上的商家只要專注做好銷售環(huán)節(jié)即可,真正享受到海航強大資源帶來的貨品真、服務正、傭金輕松賺的一站式開店福利?!痹⒈硎?。

去中心化理念發(fā)揮社群威力

和淘寶的集市概念、天貓及京東的商城概念不同,嗨啦購的主推理念是“去中心化社群”,即嗨啦購在后臺提供一站式貨源、服務、資訊和運營能力支持,前臺則由商家主導,可支持賣家自己完成信息擴散,形成獨有的商業(yè)模式和品牌效應。

在嗨啦購運營總監(jiān)黃祥飛看來,嗨啦購是平臺,也是一個連接者,通過發(fā)揮社交群體力量,更能精準掌握個體用戶購物需求,將用戶、合作者、供應商和服務商進行更有效的供需匹配撮合,發(fā)揮最大的供應鏈協(xié)同效應。

對此,跨境電商行業(yè)專家、對外經(jīng)貿(mào)大學王健教授認為,跨境電商從單一的交易平臺到提供綜合服務,再到價值鏈的協(xié)同整合平臺,發(fā)展模式正在經(jīng)歷不斷創(chuàng)新。在他看來,此次海航云商嗨啦購推出的資源共享理念,正是典型的價值鏈協(xié)同整合模式。

除了不走尋常路的共享生態(tài)商業(yè)模式,嗨啦購敢深度介入競爭已十分激烈的跨境電商業(yè),背后離不開海航集團內(nèi)部強大的資源支持。

除了海航集團的品牌背書,海航的物流實力可謂嗨啦購的最強后盾:上千架客機腹倉資源及輻射全球的國際航線;航空貨運以上海、首爾、慕尼黑、芝加哥等主要城市為重要樞紐航點,寬體貨機規(guī)模達30架,逐步構建從上海始發(fā)、覆蓋國內(nèi)主要城市、連接歐亞大陸的世界性航空服務網(wǎng)絡。

供應鏈方面的優(yōu)勢也不容小覷,目前海航借助其海外優(yōu)勢在全球多處設海外辦事處及海外倉庫保證國際品牌源頭直采,讓用戶足不出戶便可享受低價、保真的海外正品,同時包括寧波在內(nèi)的一萬余平米的自營倉儲及輻射全國的各類保稅倉可大幅提高跨境保稅的效率與服務。

 “海航選擇2.0時代深度介入,就是希望將自身在品牌、物流供應鏈方面的優(yōu)勢,以及海航云商在進出口供應鏈綜合服務上的布局有機整合,打造一個共享的跨境電商生態(tài),實行產(chǎn)業(yè)互利共贏。”曾伏虎表示。

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