【釘科技評論】最近一則消息在眾籌圈以及電動車領(lǐng)域炸了鍋：6月30日，京東眾籌宣布小牛電動車在京東眾籌平臺上歷經(jīng)15天的眾籌，創(chuàng)造了國內(nèi)權(quán)益類眾籌最大規(guī)模眾籌——7200萬。消息一出，引發(fā)業(yè)界持續(xù)關(guān)注。在筆者看來，因創(chuàng)紀(jì)錄火的不僅是小牛電動車和京東眾籌平臺，更激發(fā)了創(chuàng)時代的各種“不安分”因素。

    這是一個創(chuàng)時代
    如今，我們被各種“現(xiàn)象”環(huán)顧，各種創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，各種記錄不斷被締造和刷新，看似各種不相關(guān)的事物，其背后的根源就是我們所處的創(chuàng)時代。無論是在國家、社會、企業(yè)、個人等各層面，創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新已經(jīng)成為這個時代的符號?！按蟊妱?chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”已經(jīng)深入人心，吸引了社會各界的關(guān)注。很顯然，小牛電動車作為創(chuàng)時代的弄潮兒，受高度關(guān)注的基礎(chǔ)成為它在京東眾籌平臺創(chuàng)造新紀(jì)錄的基本要素。
    試想一下，小牛電動車涉足的電動車領(lǐng)域，盤踞著雅迪、愛瑪、都市風(fēng)等大量的有實力的老牌電動車企業(yè)，而且深耕多年，擁有大量的用戶基礎(chǔ)。如果不是以創(chuàng)業(yè)者、顛覆者的姿態(tài)，加上互聯(lián)網(wǎng)的效應(yīng)，普通用戶很難關(guān)注到小牛電動車這個后生。另外，與傳統(tǒng)電動車企業(yè)鋪天蓋地的電視廣告相比，小牛電動車覆蓋的人群大都是互聯(lián)網(wǎng)“居民”(70/80后人群)和互聯(lián)網(wǎng)“原住民”(90后人群)，這些用戶群體已經(jīng)成為社會的中堅力量，他們追求新事物，崇尚潮流、時尚和個性化。因此，在筆者看來，小牛電動車的起步贏在了互聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)時代。

    切中要害 解決出行痛點

    衣、食、住、行是生活中必備的基本要素，任何人都離不開。于是，很多創(chuàng)業(yè)公司甚至大公司都將“火力”集中到了這些領(lǐng)域，旨在通過改善用戶的生活方式，贏得用戶的認可，進而獲得豐厚的市場回報。

    從出行需求角度看，身處大城市，上下班道路擁堵不堪，大部分時間浪費在路上。同時，開車造成了城市的嚴(yán)重污染，控制車輛已經(jīng)成為城市發(fā)展的主旋律。為此，有不少環(huán)保人士提倡自行車出行，但是動輒來回十幾公里的路程，滿身的汗水總令人身心俱疲。再有，與小牛電動車對標(biāo)的普通電動車，充滿電的情況下只能跑幾十公里，上下班被扔到半路時有發(fā)生。因此，城市擁堵、浪費時間、不環(huán)保、普通電動車電池續(xù)航不給力成為普通用戶的出行痛點。解決電池技術(shù)提供的續(xù)航能力是是電動車發(fā)展關(guān)鍵。

    而小牛電動車則在電池續(xù)航方面掀起了一場革命，來自日本原裝松下鋰電池可提供超長續(xù)航能力與安全穩(wěn)定性，壽命長達5年。整個電池里容納了高達1560wh電量，足夠支撐100km以上的續(xù)航里程。如此大能量電池卻僅重10kg，可以輕松拆卸帶回家充電，即便是女生也可輕松提動。配有汽車級BMS智能電池管理系統(tǒng)，為整個電池提供安全保障。有了強大的電池續(xù)航能力，直接擊中用戶的痛點。

    另外，對于年輕上班族，產(chǎn)品外觀不能打動他們很難開拓市場，外觀是獲得市場準(zhǔn)入門檻的關(guān)鍵一步。從產(chǎn)品設(shè)計角度看，顏值高是小牛電動車的一大亮點，請了國際一流的設(shè)計師親自操刀。其次智能化設(shè)計，小牛電動車的智能化不僅是追求時尚，更解決了兩個問題：第一，防盜問題；第二，車輛本身的行駛狀況。結(jié)合用戶的騎行反饋來看，較高好評度，提升了小牛電動車的口碑。
    京東眾籌功不可沒

    眾所周知，眾籌已經(jīng)成為創(chuàng)業(yè)者獲得初始用戶、市場認可度以及初始啟動資金的重要途徑。在眾籌平臺上，每個成功的眾籌項目都被看成一朵鮮花，贏得了掌聲和贊美。實際上，在項目獲得贊譽的同時，同樣應(yīng)該將掌聲獻給背后的綠葉——眾籌平臺。

    國內(nèi)的眾籌平臺不在少數(shù)，但新紀(jì)錄出現(xiàn)在京東眾籌平臺值得深思。在筆者看來，首先，京東的品牌對新產(chǎn)品來說是一塊金字招牌。京東是國內(nèi)最大的自營電商平臺，聚集了億級用戶，更重要的是，基于用戶對正品化的需求，京東已經(jīng)成為正品化的代名詞，大家形成了買正品上京東的慣性思維，對京東平臺產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量、售后服務(wù)認可度非常高。有京東做背書，小牛電動車在品牌形象上大大加分?？梢哉f，創(chuàng)造了眾籌新紀(jì)錄，小牛電動車和京東眾籌平臺取得了雙豐收，紅花與綠葉的完美結(jié)合。
    眾籌已經(jīng)成為生活方式
    電子商務(wù)改變了老百姓的購物方式，互聯(lián)網(wǎng)金融改變了普通大眾的投資方式，現(xiàn)如今，眾籌成為老百姓參與產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方式，甚至參與項目眾籌已經(jīng)成為了一種生活方式。這一點筆者深有體會，無論是朋友圈還是朋友私下聚會，眾籌已是繞不開的話題，不了解眾籌簡直就OUT了！尤其是筆者此前參加的創(chuàng)業(yè)項目發(fā)布會，總少不了京東眾籌平臺的身影。

    由此不難看出，當(dāng)眾籌成為生活中不可或缺的重要因素時，無論是京東眾籌平臺還是其他眾籌平臺，為一個個記錄的誕生提供了肥沃的土壤。
    總之，在筆者看來，小牛電動車在京東眾籌平臺創(chuàng)造了新紀(jì)錄令人振奮，但是記錄總是用來被打破的，這是記錄本身的魅力，也是市場競爭者的信條！我們拭目以待，期待下一個新記錄的誕生！(文/1842012816)

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