昨天，兩家對(duì)安全都有著強(qiáng)烈共鳴的企業(yè)——360和滴滴，正式宣布達(dá)成一項(xiàng)合作。未來，滴滴專車將全部裝備360行車記錄儀。雙方表示，將借此推進(jìn)網(wǎng)約車道路事故的辨責(zé)與取證，規(guī)范司機(jī)安全駕駛行為，確保行車安全。

為什么360會(huì)和滴滴產(chǎn)生跨界合作？其實(shí)想想，其中的邏輯很清晰。

首先，360的安全戰(zhàn)略早已突破了軟件層面，在IOT的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，軟硬件的大安全都是360要布局的。因此，只要是和用戶安全相關(guān)的事情，360都有介入的可能。

其次，滴滴作為網(wǎng)約車的絕對(duì)老大，在用戶數(shù)量和司機(jī)數(shù)量都大幅增長(zhǎng)的情況下，行車安全問題已然是個(gè)大問題。在安全保護(hù)方面，滴滴作為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)其實(shí)能做的事情非常有限，借助專業(yè)的安全軟硬件公司的力量是最好的選擇。滴滴專車總經(jīng)理付強(qiáng)就表示，與360的合作，專車安裝360行車記錄儀，在服務(wù)規(guī)范上有很大的幫助，未來我們希望通過后臺(tái)的監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提供司機(jī)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保障安全的行駛。

再次，360和滴滴雖然分屬不同的領(lǐng)域，但基于二者特殊的行業(yè)屬性和地位，360和滴滴其實(shí)都承載了重大的社會(huì)責(zé)任。比如，滴滴的交通大數(shù)據(jù)可以為城市交通的優(yōu)化做出貢獻(xiàn)，而360的安全技術(shù)則可以更好的保護(hù)個(gè)人和企業(yè)甚至政府機(jī)構(gòu)的信息安全。為海量的乘客和司機(jī)的安全負(fù)責(zé)，這兩家公司應(yīng)該說責(zé)無(wú)旁貸。

從以上可以看出，釘科技認(rèn)為，360和滴滴以安全為橋梁建立合作關(guān)系，應(yīng)該說是非常適宜的，能夠迎來雙贏的結(jié)果。

目前來看，雙方合作的落腳點(diǎn)在行車記錄儀的裝備上，但釘科技認(rèn)為，這應(yīng)該只是合作的開始。

實(shí)際上，360在車聯(lián)網(wǎng)方面的布局不僅限于行車記錄儀，其專門針對(duì)車載硬件開發(fā)的360 OS for car就具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

360方面還介紹，未來由360針對(duì)旗下車載硬件開發(fā)的360 OS for Car系統(tǒng)將會(huì)向滴滴用戶開放。未來360和滴滴雙方合作最核心的任務(wù)之一就是，共同深度打造一套品質(zhì)出行的系統(tǒng)，確保乘車用戶和司機(jī)的安全。該同系統(tǒng)也將會(huì)在智能化上繼續(xù)進(jìn)化，包括手勢(shì)控制、語(yǔ)音交互、輔助駕駛、可持續(xù)升級(jí)等功能。此外，360 OS for Car也將會(huì)與第三方app展開深度合作，適配第三方硬件平臺(tái)，兼容其他車載產(chǎn)品。

試想一下，如果滴滴和360能夠在未來深度攜手，為數(shù)億的車主配備360 OS for Car，那么不僅在安全方面會(huì)有更多的保護(hù)，更是會(huì)延展到更多的產(chǎn)品市場(chǎng)，打造出更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。

360在車聯(lián)網(wǎng)方面的布局已經(jīng)超過了兩年，期間也推出了包括行車記錄儀在內(nèi)的多類智能硬件產(chǎn)品，從去年7月份開始，360行車記錄儀銷量和app注冊(cè)用戶數(shù)都已經(jīng)超過了300萬(wàn)臺(tái)，在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。

硬件是入口，車聯(lián)網(wǎng)的布局則會(huì)有更大的想象空間。360和滴滴的攜手，裝備行車記錄儀只是開始，后續(xù)動(dòng)作值得關(guān)注。