【釘科技訊】8月5日消息，昨天特斯拉公布了2016年二季度財報，公司連續(xù)十三個季度出現(xiàn)虧損。

報告顯示，特斯拉第二季度的凈虧損為2.93億美元，每股虧損為2.09美元，這一業(yè)績不及去年同期。2015財年第二季度，特斯拉汽車的凈虧損為1.84億美元，每股虧損為1.45美元。特斯拉汽車第二季度營收為12.70億美元，高于去年同期的9.55億美元。不計入某些一次性項目，特斯拉汽車第二季度調整后營收為15.63億美元，比去年同期的11.97億美元增長31%，基本符合分析師此前預期。

特斯拉公司第二季度運營支出為5.13億美元，高于去年同期的3.84億美元。其中，研發(fā)支出為1.92億美元，高于去年同期的1.82億美元；銷售、總務和行政支出為3.21億美元，也高于去年同期的2.02億美元。

16年第二季度，公司共交付新車為14402輛，未達到預計的17000輛。其中9764輛為ModelS車型，4638輛為ModelX車型。ModelS車型的平均價格與上一季度相比增長3%，ModelX車型的平均價格較ModelS車型高出15%以上。

盡管如此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克依舊表示，公司未來還將繼續(xù)一段時間的“燒錢”狀態(tài)，這是為了完成他之前構想藍圖中的第二部分，即內華達州的超級電池工廠建設以及Model3的設計和生產(chǎn)計劃。

在此之前，馬斯克力排眾議，收購了太陽能服務公司SolarCity。但是SolarCity公司正是由馬斯克投資創(chuàng)建的，雖然馬斯克稱這是為了深度整合資源，更好發(fā)展特斯拉超級汽車，然而還是有不少人認為這是馬斯克在為這家新能源公司尋找出路。這次收購極大加重了特斯拉公司的債務，也嚴重消磨了投資者的耐心。

不過，目前公司仍有32.5億美元現(xiàn)金等值，其中包括5月份發(fā)行的17億美元二次股票和37.5萬輛Model 3的訂金。Model 3采用全新平臺打造，價格相對友好，因此備受消費者關注。只是之前特斯拉的自動駕駛事故，還是會給不少消費者心里蒙上一層陰影。如何盡快消除影響，提升特斯拉在用戶和投資者心中的形象，應該是馬斯克當下不得不考慮的問題之一。