近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2020年度中國主要城市交通分析報告》。報告中公布交通健康指數(shù)同比變好城市榜單,其中海信助力5大城市躋身Top10。

這5個城市分別為西寧、貴陽、銀川、佛山、深圳。以銀川為例,海信2014年就為銀川城市交通改善服務(wù),在2018年6月,海信協(xié)助銀川交警深度參與了“疏堵提暢”工程,僅用三個月,便將第一季度曾排名全國“首堵”的銀川,于第三季度“踢出”城市擁堵榜外。2020年,銀川在高德中國主要城市“交通健康指數(shù)”同比變好城市TOP10中排名第7位,在“路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)”擁堵同比下降城市榜TOP10中排名第5位,打造了令業(yè)內(nèi)矚目的“銀川模式”。

圖 | 海信工程師在銀川路口調(diào)研

2020年,深圳交警支隊制定“微治堵攻堅戰(zhàn)”實施方案,海信協(xié)助光明大隊、鵬城實驗室針對光明片區(qū)日常交通分布特征,結(jié)合該片區(qū)特有道路結(jié)構(gòu),對該片區(qū)實施平峰快速通過、高峰效益最高、夜間快速轉(zhuǎn)換的方案控制策略,并設(shè)計實施較大規(guī)模的網(wǎng)格化區(qū)域綠波,總計涉及5條主干道及部分次干道共計52個路口。經(jīng)優(yōu)化后,路口實際通行能力也得到了較大改善,部分關(guān)鍵路口車輛排隊長度比原先明顯減少,路口通行基本一次通過路口。

圖 | 海信工程師在深圳交警大隊指揮中心

在智能交通領(lǐng)域,海信有整整22年的技術(shù)深耕,是中國首個AI聯(lián)盟智能交通推進(jìn)組組長,在國內(nèi)智能交通領(lǐng)域保持著多年市場第一,擁有我國唯一設(shè)立在企業(yè)中的國家級工程技術(shù)中心。目前海信產(chǎn)品和解決方案已服務(wù)于全國147個城市。近年來,海信助力全國多座城市在交通改善方面取得亮眼成績:2018年,海信助力五大城市躋身2018全國擁堵同比下降TOP10榜單,并占據(jù)前四名;2019年度全國擁堵緩解城市TOP10中有7個使用海信方案。