［釘科技述評］“數(shù)字時代的發(fā)展速度會遠遠超過人們的預(yù)期”，多年前，《數(shù)字化生存》中就提及了這樣的觀點。當前，數(shù)字經(jīng)濟的提質(zhì)增效在有序推進，這也使得涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G通信等的“新基建”在今年以來持續(xù)成為焦點，在推動經(jīng)濟復(fù)蘇發(fā)展的頂層設(shè)計以及各地方未來重大投資項目的布局計劃中高頻出現(xiàn)。

今年兩會期間，科技圈的代表委員們將“新基建”相關(guān)內(nèi)容作為了建議、提案的重點，“新基建”概念更正式出現(xiàn)在政府工作報告中，其中指出：“加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！?br/>

政策的實施，從來都是在“接地氣、聚人氣”的過程中完成的，“新基建”，落地同樣是關(guān)鍵。人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等等都需要產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的共同參與，企業(yè)則會是主要的實施者。近年來，不少知名企業(yè)都站在了“新基建”的浪尖，在多個領(lǐng)域進行全方位布局的長虹，則是其中的典型代表。

長虹速度：年初正式投產(chǎn)國內(nèi)首條“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”生產(chǎn)線

“新基建”在今年的提速，很大程度上是伴隨著5G的商用以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的繼續(xù)鋪開：其中，5G可以說是“新基建”的頭雁，因為其高速率、大容量、低時延、高可靠，為信息通信技術(shù)本身的基礎(chǔ)設(shè)施提供了更高效的聯(lián)通能力，有“基建中的基建”的意味；至于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，則可以說是進行高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵，制造業(yè)在依托工業(yè)互聯(lián)平臺的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、需求對接、資源配置、產(chǎn)業(yè)整合等的效率會提高，成本會降低。 

今年初，工信部發(fā)布《關(guān)于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》，從加快新基建等6個方面出臺了20項具體舉措，其中重點強調(diào)了改造升級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)、提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺核心能力、建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心等內(nèi)容，5G是關(guān)鍵支撐。

圍繞“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”主題，長虹在今年1月便投產(chǎn)國內(nèi)首條“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”生產(chǎn)線的，可以說是“新基建”的先行者。

據(jù)了解，該生產(chǎn)線通過研發(fā)、采購、計劃、制造、銷售、物流、售后等環(huán)節(jié)在內(nèi)的核心信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)計劃、工藝、采購、物料與成品、制造生產(chǎn)全流程與底層工業(yè)設(shè)備控制系統(tǒng)集成。

生產(chǎn)線延展了長虹獨創(chuàng)的多階段混聯(lián)離散型生產(chǎn)模式，運用生產(chǎn)信息化系統(tǒng)、智能設(shè)備集成、虛擬仿真等技術(shù),使原材料物流傳輸線、多層穿梭車、地面AGV等硬件及其系統(tǒng)良好運行，提升了多批次、小批量訂單的制造能力，最終實現(xiàn)個性化定制與大規(guī)模生產(chǎn)的兼容運行。通過以上技術(shù)的投入，定制產(chǎn)品交貨期目前已經(jīng)縮短至24天，今年會進一步縮短至21天。

經(jīng)過總體評估，應(yīng)用了工業(yè)機器人、機器視覺、邊緣計算、數(shù)字孿生等多項技術(shù)的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”智能電視大規(guī)模定制生產(chǎn)線可以節(jié)約20%到30%勞動力，同時效率提升60%以上，已經(jīng)是目前亞洲最先進的智能電視大規(guī)模定制生產(chǎn)線。

國內(nèi)首條“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”生產(chǎn)線的投產(chǎn)，背后其實是長虹的戰(zhàn)略前瞻：

據(jù)了解，長虹早在90年代就開始著手信息化系統(tǒng)建設(shè)，陸續(xù)實施了十幾套不同的系統(tǒng)，支撐企業(yè)的運營管；2013年，為適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)、智能化時代的發(fā)展要求，長虹就提出了以“智能化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化”為重點的“新三坐標”智能戰(zhàn)略，積極推動智能化轉(zhuǎn)型；2018年起，長虹響應(yīng)國家號召，探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展道路，致力通過互聯(lián)網(wǎng)打通整個產(chǎn)品從研發(fā)、采購、生產(chǎn)制造、運輸物流、銷售、售后等全生命周期，減少公司內(nèi)部信息孤島，讓信息能夠互聯(lián)互通，解決各環(huán)節(jié)存在的問題。

錨定未來，率先布局，快速推進，進而顯現(xiàn)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的能力，“新基建”的長虹速度，非同一般。

長虹高度：在“世界屋脊”，保障5G通信裝備穩(wěn)定工作

多年對技術(shù)創(chuàng)新能力的不斷積累，讓長虹站在了“新基建”的最前沿，而長虹在“新基建”方面的能力不僅在于“快”，也在于“強”，不止有“速度”，同樣有“高度”。

以5G為例，低時延，能夠讓5G幫助實現(xiàn)無線自動控制；5G與時間敏感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合，能夠更好地解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的連接問題，解決工業(yè)通信中及時、安全傳輸數(shù)據(jù)等問題；5G與邊緣計算的結(jié)合，可以緩解帶寬壓力、減低傳輸成本、提高分發(fā)效率；5G與AI結(jié)合,能夠通過精準化，提高生產(chǎn)效率，降低成本損耗(比如磨損)……在協(xié)同工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之外，5G還有更大的應(yīng)用空間，長虹其實也在積極地對5G進行持續(xù)探索。

今年，中國登山隊再度開啟登頂珠峰之旅，長虹電視作為2020年紀念中國人首登珠峰60周年攀登活動官方贊助商，與中國國家登山隊共赴珠峰，用5G+8K電視，讓用戶“云攀登”珠峰，觀看世界第一高峰美景。更為重要的是，這次“讓全世界看到中國人”，離不開5G技術(shù)的支持，5G信號直接覆蓋珠峰頂端，其中，長虹華豐提供的射頻連接器、電源連接器等5G特種連接器，保障5G通信裝備穩(wěn)定工作、網(wǎng)絡(luò)性能最優(yōu)，實現(xiàn)直播信號的高速傳輸。

據(jù)了解，長虹華豐射頻連接器配套基站無線傳輸系統(tǒng)，確保系統(tǒng)在極端低溫、低壓下電磁波依然可以穩(wěn)定傳輸，該類射頻連接器，最大使用頻率可達到80GHz，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；長虹華豐在5G通信交換機設(shè)備配套多類5G特種連接器，保障交換機各系統(tǒng)互連互通，讓信號能低損耗地高速通過，提升設(shè)備具備大數(shù)據(jù)快速地處理能力，同時為通訊裝備各系統(tǒng)提供供電接口和電源分配。

長虹華豐，其實正是中國最大5G某特種連接器供應(yīng)商。在“世界屋脊”這樣的“高處”，保障5G通信裝備穩(wěn)定工作，則代表了長虹在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的高度。

從“神舟一號”到“神舟十二號”，包括“嫦娥”探月工程，天宮一、二號等，長虹華豐先后為我國載人航天工程配套了近十萬套電連接器，配套涉及各個系統(tǒng)。

長虹華豐制定中國首個電源IEC標準(IEC 61076-3-120 )，主導(dǎo)和參與制定了百余項電連接器國家和行業(yè)標準。目前，其年產(chǎn)電連接器及組件1億套，產(chǎn)品遠銷美國、德國、英國、法國、俄羅斯、芬蘭、荷蘭、日本、印度等國家和地區(qū)。

堅持自主創(chuàng)新，不斷攀登技術(shù)高峰，并助力國民經(jīng)濟的關(guān)鍵領(lǐng)域，“新基建”的長虹高度，非同一般。

長虹廣度：從B端到C端，從大數(shù)據(jù)到人工智能全面覆蓋

前段時間，“新基建”的內(nèi)容首次得到了明確，涵蓋：信息基礎(chǔ)設(shè)施，即“基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施”，包括以5G、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以人工智能、云計算等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心等為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施；融合基礎(chǔ)設(shè)施，即“深度應(yīng)用新技術(shù)支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施”，包括智能交通等；創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，即“支撐產(chǎn)學(xué)研、具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施”，包括產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。

整體來看，目前的“新基建”集中在包括5G基站建設(shè)、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、城際高速鐵路和城際軌道交通、人工智能、大數(shù)據(jù)中心等七個關(guān)鍵領(lǐng)域，C端應(yīng)用和B端建設(shè)全方位覆蓋。

實際上，5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只是長虹“新基建”布局的兩個側(cè)面，長虹覆蓋的領(lǐng)域已經(jīng)相當廣泛。

大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，長虹是中國最大數(shù)據(jù)存儲方案提供商。旗下長虹佳華是專業(yè)的IT存儲分銷商，掌握著豐富的資源,已經(jīng)完成了包括醫(yī)療、教育、金融、政府以及中小企業(yè)等多個行業(yè)的數(shù)十套解決方案積累，能夠解決合作伙伴和客戶各種存儲方面的難題，滿足各行業(yè)客戶和合作伙伴的存儲需要。長虹還將在中國最大數(shù)據(jù)存儲方案提供商的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮軟硬件技術(shù)、系統(tǒng)集成、智能制造、渠道資源、資質(zhì)體系等基礎(chǔ)能力，進一步做大做強IT業(yè)務(wù),加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

軌道交通領(lǐng)域，長虹是中國最大軌道交通電源系統(tǒng)提供商。作為中國最大軌道交通電源提供生產(chǎn)基地，旗下長虹電源公司電源產(chǎn)品廣泛運用于國內(nèi)地鐵、磁懸浮列車等，近年來，承接了包括復(fù)興號、和諧號以及磁懸浮列車等在內(nèi)的大量國家重大軌道交通配套項目。不僅為北京、上海等全國20余城市的軌道交通系統(tǒng)供貨，更在澳大利亞、阿根廷、新西蘭、等出口型機車項目中大規(guī)模使用，是全球范圍內(nèi)主要軌道交通電源系統(tǒng)供應(yīng)商之一。

物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，長虹是中國最大物聯(lián)網(wǎng)模塊提供商。旗下愛聯(lián)科技業(yè)務(wù)專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)無線聯(lián)接全領(lǐng)域通信模組、新型系統(tǒng)集成應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成與銷售，在物聯(lián)網(wǎng)各細分領(lǐng)域充分發(fā)揮互聯(lián)互通“橋梁”作用，領(lǐng)域覆蓋家電、安防、汽車電子、工業(yè)物聯(lián)、智慧教育、智慧旅游、智慧城市、智慧農(nóng)畜牧業(yè)等行業(yè)。截至目前，已累計為國內(nèi)外主流企業(yè)提供超過3億件電子產(chǎn)品提供可靠聯(lián)接服務(wù)，是全國“科改示范企業(yè)”。

人工智能領(lǐng)域，長虹率先推進了將AI能力注入家用生活終端。長虹在2016年率先將AI技術(shù)引進電視，推出全球首臺人工智能電視，并在2017年將人工智能電視升級到AI3.0時代，引領(lǐng)家電產(chǎn)業(yè)的新一輪變革。在CES2018上，長虹集中展示了旗下全系的AI家電產(chǎn)品，以及基于真實生活場景的智慧家庭整體解決方案，以產(chǎn)品、技術(shù)、方案的全方位領(lǐng)先姿態(tài)，充分展現(xiàn)了人工智能的產(chǎn)業(yè)價值和用戶價值。從傳感器到芯片，從機器視覺到人臉識別，從數(shù)據(jù)搜集到數(shù)據(jù)處理，從AI Center到聲紋識別……長虹在人工智能領(lǐng)域具備深厚的技術(shù)積累，基于真實生活需求和場景，提供一整套整體解決方案。

全面布局“新基建”各領(lǐng)域，長虹可以說是打出了漂亮的“組合拳”。在C端填充美好生活，在B端助推經(jīng)濟發(fā)展，“新基建”的長虹廣度，非同一般。

“新基建”，也是新機遇，而這種新機遇，不單單在于企業(yè)在某一個領(lǐng)域有望實現(xiàn)突破，其5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等等，本身相輔相成、互相聯(lián)動，而長虹的布局可謂全面、均衡。對于長虹而言，“新基建”的廣闊天地，大有可為。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源：釘科技”）