智能手機“愛”跑車。

OPPO牽手蘭博基尼，一加合作邁凱倫。強調(diào)品質(zhì)、證明氣質(zhì)、強調(diào)配置、證明性能……在這份合作中，手機品牌想要的不唯一，而對于車品牌，目前來看能夠帶來的或許只是更年輕用戶的認知，又或者是不知道多久之后的“車聯(lián)網(wǎng)”合作？

最近坊間傳出的“手機與車”大戲合作主角之一，是榮耀。即將發(fā)布的榮耀V20，被稱將有瑪莎拉蒂版本。

不過，既然華為已經(jīng)合作了“保時捷”，身處“華為家族”的榮耀真的還會選擇別的伙伴？

需要注意的是，華為合作的并非是保時捷汽車，而是“保時捷設(shè)計”，這就讓坊間傳聞在內(nèi)容上顯得沒什么問題。另外的可能性是，榮耀Magic 2在前段時間展示了在“自動駕駛”方面的一些能力，與車的合作，應(yīng)該只是早晚的事。

但究竟是否有這款產(chǎn)品，仍要打上問號，也許榮耀想把它作為發(fā)布時的驚喜，不過，這款產(chǎn)品即便存在，或許也會主要被作為繼續(xù)打開國際市場的嘗試。

相比瑪莎拉蒂版本，已經(jīng)說得明明白白的4800萬像素AI攝影或許更值得期待，另外還有華為系的第三個Turbo。

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