鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間9月1日報(bào)道，蘋果在提交給加州機(jī)動(dòng)車輛管理局的文件中披露，該公司一輛自動(dòng)駕駛測試汽車發(fā)生了一起車禍。

這是加州機(jī)動(dòng)車輛管理局首次披露涉及蘋果自動(dòng)駕駛汽車的車禍。據(jù)文件稱，這輛由雷克薩斯SUV改裝的汽車當(dāng)時(shí)正處于自動(dòng)駕駛模式，但當(dāng)它準(zhǔn)備進(jìn)入舊金山灣區(qū)一條名為Lawrence Expressway的高速公路時(shí)，遭到后車追尾。文件稱，兩輛汽車都受到了損壞，但沒有人受傷。

這起車禍發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間是8月24日。當(dāng)時(shí)蘋果自動(dòng)駕駛汽車正在以不到1英里（約合1.6公里）的時(shí)速移動(dòng)，而事故中的日產(chǎn)Leaf汽車的時(shí)速為15英里（約合24公里）。蘋果無人駕駛技術(shù)項(xiàng)目高管史蒂夫·肯納（Steve Kenner）向加州車管局提交了這份報(bào)告。

Lawrence Expressway是一條多車道高速公路，從南到北貫穿硅谷。該公路以擁擠而聞名，使得融入交通別具挑戰(zhàn)。

據(jù)稱，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目代號為“泰坦”，關(guān)于這一項(xiàng)目，外界傳聞?lì)H多。有消息稱，蘋果計(jì)劃開發(fā)自家自動(dòng)駕駛技術(shù)，然后授權(quán)給其他公司，并不打算自己造車。

蘋果一直在不斷改進(jìn)其自動(dòng)駕駛技術(shù)。本月，一項(xiàng)來自蘋果的自動(dòng)駕駛汽車專利引起了外界的注意，它展示了汽車能夠提前告知其他司機(jī)該車將要采取行動(dòng)的功能。由于同路司機(jī)能夠借助顯示屏提前知道自動(dòng)駕駛汽車的行動(dòng)，這將有助于緩解他們對自動(dòng)駕駛汽車突然行動(dòng)而產(chǎn)生的擔(dān)憂。分析人士指出，蘋果公司這一對自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的創(chuàng)意，能提前告知行車方向，將降低人類駕駛汽車和自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生事故的可能性。

據(jù)專利顯示，蘋果研發(fā)的（自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)能夠?qū)⑵湫旭偮肪€告知其他駕車人，這意味著其他駕車人不會(huì)對路線的突然變化感到意外。例如，如果一輛車要迅速轉(zhuǎn)向出口，那么在汽車突然下駛離道路之前，同路司機(jī)就可以在顯示屏上看到。

這項(xiàng)專利類似于今天的谷歌地圖和蘋果地圖。設(shè)定好目的地之后，地圖使用者就會(huì)發(fā)現(xiàn)行進(jìn)的路線，同時(shí)也可以看到行進(jìn)過程中需要采取的行動(dòng)。這跟GPS導(dǎo)航一樣，蘋果的專利將會(huì)在采取下一步行動(dòng)之前提前通知用戶。

蘋果本月還被曝提交了另外一項(xiàng)專利， 這項(xiàng)專利名為“動(dòng)態(tài)座椅觸覺反饋系統(tǒng)”，描述了一種未來的汽車座椅。這種座椅能夠以各種方式與乘客互動(dòng)，并可以通過發(fā)送振動(dòng)信號提醒用戶，或者折疊起來將用戶推到更安全的位置。

蘋果公司在該專利聲明中表示，這種座椅將主要應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車，可能被用來提高自動(dòng)駕駛汽車的安全性。

這種座椅配有傳感器，如果汽車認(rèn)為乘客應(yīng)當(dāng)注意什么情況時(shí)，傳感器會(huì)激活觸覺反饋系統(tǒng)，而該系統(tǒng)會(huì)發(fā)送振動(dòng)信號，提醒用戶注意。（編譯/揚(yáng)帆）

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